Det ternede flag: Podcast med Nicolas Kiesa

I denne udgave af Det ternede flag besøger vi en dansk racerkører, der er blevet én af blot en håndfuld i et helt særligt selskab. Det er naturligvis Nicolas Kiesa, der blev den tredje dansker i Formel 1 tilbage i 2003.

Vi tager et kig tilbage på karrieren, helt fra kartingdagene, hvor en mere end almindeligt nysgerrig Kiesa sugede til sig af indtrykkene og fik vigtig viden, han benyttede i stor stil senere. 

Vi runder også tiden i England, hvor han blev del af det sunde ungdomsmiljø i et hus med Jason Watt og Jan Magnussen i Milton Keynes, dén sejr i F3000 i Monaco og naturligvis kampen om at komme i F1 – og kampen om at fastholde kontakten til kongeklassen.

I dag bruger Nicolas Kiesa sin tekniske indsigt og pædagogiske evner som Formel 1-kommentator hos TV3, ligesom han deler rundhåndet ud af guldkornene som foredragsholder – men her får du en forsmag på, hvad du kan opleve fra en lang, international karriere.

Podcast med Nicolas Kiesa

Alt tegnede lyst for Michael Christensen, der som kartingkører tog sejre og podier internationalt og herhjemme – herunder EM-titlen i 2005 og VM-sølv i 2006. 

En managerkontrakt med Harald Huysman og Jan Ove Nystuen, der bl.a. havde ført Jenson Button og Kimi Räikkönen frem, og titel som BMW-junior fulgte, og alt tegnede lyst for køreren fra Karlslunde, der havde sigtet rettet mod Formel 1.

Men sådan skulle det som bekendt ikke gå for den sympatiske danske verdensmester. Et bagland i absolut topklasse og resultater fra øverste hylde i karting og senere også i Formel BMW, og så gik turen til GP3, en klasse der skulle lede videre til GP2 og Formel 1. Men alt gik galt trods et team ledet af så prominente navne som Mark Webber og Christian Horner, pengene slap op og Christensen karriere kørte af sporet. 

Men en bekendt fra Formel BMW-dagene var nu rykket til Porsche – og Christensen blev inviteret til en shootout, da det tyske mærke skulle genoptage deres juniorprogram. Danskeren vandt, og resten, som man siger, er nu historie. 

Det er da lige indtil 2020, hvor Christensen som regerende verdensmester får en fyreseddel – og senere bliver hentet tilbage til Stuttgart-mærket. 

Hør den åbne og ærlige beretning fra Michael Christensen selv i denne udgave af podcasten Det ternede flag. Bo Baltzer Nielsen og Bo Skovfoged er i studiet med verdensmesteren og Le Mans-vinderen.

Podcast med Le Mans-vinder, verdensmester og meget mere: Michael Christensen

Ole Haugårds vej ind i kartingsporten var den helt klassiske – faren kørte gokart, knallerter blev tunet derhjemme og både Ole og brødrene skulle også ind i kartingsporten. Ole fandt dog hurtigt interesse for den tekniske side af sporten og begyndte hurtigt at skille brorens kart-motor ad for at optimere den. 

Spol tiden frem, og One Engines med base i Stenløse har mere end 60 motorer, som de demonterer, finjusterer, optimerer, trimmer og udvikler dele til - og holder kørende for nogle af de største kartingteams i OK og OK Junior-klasserne på allerhøjeste niveau, herunder Ricky Flynn Motorsport og Koski – for blot at nævne nogle af de nuværende. 

Første internationale titel kom i 2012 med George Russell, der vandt EM. Siden har andre store navne som Lando Norris vundet titler, ligesom Nicklas Nielsen, Nicolai Sylvest har taget flotte skalpe med One Engines i karten.

Kom med en tur på rejsen og hør om Ole Haugårds dedikation, om at brænde for sporten at stå i værkstedet klokken 6 om morgenen dagen efter VM – og meget mere!

Lyt med på podcasten Det ternede flag, hvor Ole Haugård er gæst. Værter er DASUs Bo Baltzer Nielsen og Bo Skovfoged.

Podcast med Ole Haugård / One Engines

Erik Martin Høyer (f. 13.02.1939) er en af alle tiders mest vindende racerkørere på de danske asfaltbaner, og havde det ikke være for en forholdsvis sen start i sporten, var det sikkert blevet til flere end de 15 Danmarksmesterskaber og to Danmarkstrofæer, han står noteret for.

Han var kun 16 år, da han deltog i knallertløb på Østerbro Stadion en aften i 1955, men der gik ti år, inden han kom til at køre sit første billøb. Den unge klejnsmed fik sig en MG A-sportsvogn, og da en af hans venner var vild med motorsport, blev Erik Høyer bl.a. lokket med ud til et manøvreprøvearrangement. Han var dog for øm ved at skulle bruge sin egen MG, så han lånte i stedet vennens Morris Cooper … og vandt. Senere blev han lokket med på Roskilde Ring, hvor vennen kørte race.

Op til 1965-sæsonen blev MG’en solgt og pengene fra salget blev brugt til en Morris Cooper, som han debuterede med på Roskilde Ring. Nogen sensation var han ikke fra start. Det var først året efter, at han her tog sin første løbssejr, men så vandt han også stort set hver gang og tog sit første Danmarksmesterskab. Og resten er, som man siger, historie. 

Lyt med på podcasten med Erik Høyer, der i 2020 blev optaget i Motorsportens hall of fame af DASU.

Vært er Morten Alstrup.

Hall of fame: Erik Høyer

Christian Lundgaard blev i en alder af blot 20 år den første dansker med en fuld sæson i Indycar – og første dansker i det nærmest mytiske Indy 500-løb i USA.

Indycar er USA's svar på Formel 1, og danskeren sikrede sig – trods en turbulent første halvdel af sæsonen – mesterskabet for nye i Indycar, det såkaldte rookiemesterskab. Danskeren slog også flere gange sine etablerede teamkammerater. 

Vendepunktet i sæsonen blev en test på Sebring-banen i sommer, hvor Rahal Letterman Lanigan-teamet fik sporet sig ind på et setup på Dallara-raceren, der fungerede. Slutningen på sæsonen i NTT Indycar Series blev også særdeles stærk for køreren fra Hedensted, der blandt andet tog en podieplacering, satte næstbedste tid i kvalifikationen og for alvor markerede sig med fremme.

Hør om Christian Lundgaards første fulde sæson i Indycar, om mødet med ovalerne, om forskellene mellem den europæiske og den amerikanske motorsport. Din vært i podcasten Det ternede flag er Bo Skovfoged.

Podcast med Christian Lundgaard - første dansker i Indy 500

Emilie Rath drømte allerede som 14-årig om at blive Formel 1-mekaniker. Koreografien i de ultrahurtige pitstop, det brandhæmmende og ofte farvestrålende tøj, hjelmene – alt dette dragede mere end det, 14-årige piger fra det storkøbenhavnske område normalt drømmer om. 

Kontakter blev skabt, planer blev lagt – og endelig skulle Emilie starte på mekanikeruddannelsen i Ballerup. Her – og i resten af sin tid i faget og i motorsporten – stødte Emilie dog ind i fordomme om kvinder, og overkom naturligvis alle med en stædighed. Målet skulle nås. 

Da Emilie når Formel 1, fortsætter fordommene – men som hun står der på startgridden til Australiens Grand Prix 2017, kan alt det være ligemeget. Det var dét her, hun kæmpede så hårdt for.

Hør om rejsen fra mekanikeruddannelsen over praktik i England, et skelsættende besøg på messe og så adrenalinsuset, da hun første gang trådte ind i de hellige haller – Formel 1.

I studiet er Emilie Rath – vært er Bo Skovfoged.

Podcast med Emilie Rath - første danske kvindelige Formel 1-mekaniker

Kris Nissen (f. 20.07.1960) satte allerede fra sine kartingdage i Vojens Karting Klub et solidt aftryk på dansk motorsport. Fra klubmesterskaber over DM-titler i slut-70’erne gik det videre til formelbiler for sønderjyden, der året efter sin debut i racerbiler blev toer i DM i Formel Ford 2000. Fire sæsoner blev det til i klassen, og det kastede bl.a. et DM og en andenplads i EFDA Euroseries af sig. Og så var det tid til at rykke et nøk op ad rangstigen.

I 1983 kørte Kris Nissen i Formel 3-klassen i EM-sammenhæng, og i 1985 hos det navnkundige Volkswagen Motorsport. Kris Nissen blev toer det år, men sikrede sig titlen året efter – et år, der også gav Formel 1-test og første deltagelse i verdensmesterskabet for gruppe C-sportsvogne – nutidens LMP1-racere.

Netop gruppe C-sportsvognene var tæt på at sætte en brat stopper for sønderjyden. En horribel ulykke på Norisring i Tyskland fik dog lykkelig udgang for Kris Nissen. Kort tid efter – i juli 1988 – kørte Kris Nissen dog galt i sin Kremer-indsatte Porsche 962 på Fuji-banen i Japan, mens han var i spidsen for både den europæiske Interserie og det japanske mesterskab for klassen. 

I månederne efter svævede danskeren mellem liv og død. Derfor var det mod alle odds, da han knap et år efter kunne gøre comeback i motorsporten. Det var dog – typisk for Kris Nissen – beviset på viljen til sejr, som han havde vist så mange gange tidligere både på banerne og uden for i den evindelige jagt på sponsorkroner og konkurrencedygtige racersæder.

Hør den fascinerende historie om Kris Nissen mange kampe på og udenfor racerbanerne i podcasten Det ternede flag. Her har vi – med lidt forsinkelse – Nissen i studiet, efter han i november 2020 blev optaget i Motorsportens hall of fame. Vært er Morten Alstrup.

Motorsportens hall of fame: Kris Nissen

Jan Mortensen 

Jan Mortensen (f. 04.01.1947) er optaget som det 17. medlem af Motorsportens Hall of Fame.
Gennem sin lange karriere i rallysporten viste Motoren, som han blev kaldt, at han ikke blot havde evner bag et rat, men også forstod at optimere en rallybil. Fra 1973 til 1995 vandt han otte Danmarksmesterskaber, og i 1978 blev han den anden af blot tre danske rallykørere, som har vundet en EM-afdeling i rally generelt.

Jan Mortensen er optaget i Motorsportens Hall of Fame november 2023.

Lyt med på podcasten her med Jan Mortensen om hans lange og glorværdige rallykarriere. Vært er Morten Alstrup.

Foto: Morten Alstrup

Hall of fame: Jan Mortensen

Var Østrigs Grand Prix årets bedste race? Der var masser af drama, den yngste forreste startrække nogensinde i F1 og igen en episode, der er blevet debatteret til døde.

Det er Østrigs Grand Prix, vi taler om i denne episode af Det ternede flag – og med os til at analysere hændelserne er Frederik Schandorff – Lamborghini-juniorkører og pt. toer i BlancPain GT World Challenge Asia i ProAm-klassen og i International GT Open. Frederik skal køre på Fuji den kommende weekend og Red Bull Ring weekenden efter. Det og meget mere hører vi om efter analysen af GP’et.

Sidste omgang Det ternede flag med Formel 1-fokus

Og nu til både en god og en knap så god nyhed. Det ternede flag har haft fokus på Formel 1 og Kevin Magnussen siden Spaniens Grand Prix 2018. Vi har haft en stribe gode gæster i studiet til at analysere løbene og vende og dreje K Mags form i løbet af sæsonen. Vi kan dog også se, at interessen for podcasts og udbuddet af danske podcasts bliver større og større, også inden for Formel 1 – derfor har vi i DASU besluttet, at vi i højere grad vender fokus mod vores øvrige sportsgrene og hiver vores aktive kørere og andre spændende motorsports-folk ind i studiet.

Vi holder derfor en mindre pause henover sommeren og vender tilbage med en række Det ternede flag-specials med danske motorsports-koryfæer, optakter til større begivenheder, fokus på vores sportsgrene og meget, meget mere.

Husk at abonnere og følge vores podcasts i iTunes, på Spotify eller hvor du plejer at høre dine podcasts.

F1: Østrigs Grand Prix med Frederik Schandorff

John Nielsen

John Nielsen (f. 07.02.1956) var med til at sætte dansk bilsport på det internationale landkort, da han i 1990 som første dansker sejrede samlet i 24-timersløbet i Le Mans.

Før triumfen med TWR Jaguar-teamet i lang-
distanceklassikeren var sønderjyden tredobbelt EM-vinder i formelklassen Formula Super Vee, han vandt som første dansker det hæderkronede Macau GP, han blev tysk Formel 3-mester og meget, meget mere. 

Undervejs i karrieren var John Nielsen flere gange 
involveret i alvorlige ulykker, blandt andet i Monaco i 1984, en berygtet flyvetur på Le Mans i Saubers Gruppe C-racer i 1985 og i Jaguar på Brands Hatch i England.

John Nielsen slog tonen an for mange danske talenter efterfølgende og kickstartede med sin sejr i 1990 et danskereventyr på Le Mans og i international racing.


John Nielsen er optaget i motorsportens hall of fame 2019.

Om Motorsportens Hall of Fame

DASU introducerer nu Motorsportens Hall of Fame. En række af sportens allerstørste bliver i fremtiden hædret i dansk motorsport gennem optagelse i Motorsportens Hall of Fame. 

Det sker dels i en fysisk udstilling i Idrættens Hus i Brøndby, hvor DASU har sekretariat, dels på dasu.dk gennem podcasts og artikler i et område, der er dedikeret til de motorsportsstjerner, der hædres. 

Det er både klubber og sekretariatet, der kan indstille til at medlemmer optages i Motorsportens Hall of Fame. For at blive optaget, skal man dog leve op til en række krav. 

Ved lanceringen optages en håndfuld koryfæer, hvilket også vil være tilfældet året efter. Herefter optages en udøver årligt.

I 2019 optages John Nielsen, Gert Munkholm, Henrik Lundgaard, Jan og Harald Søndergaard samt Tom Kristensen i Motorsportens Hall of Fame.

John Nielsen i Motorsportens Hall of Fame

Henrik Lundgaard (f. 26.02.1969)er den gennem tiderne mest succesfulde danske rallykører på internationalt plan. 

Efter en tid i dansk rally med flere DM-titler som resultat begyndte Lundgaard – undervejs med Freddy Pedersen og Jens Chr. Anker som codriver – at kigge mod udlandet. Det kastede flere topresultater af sig i slutningen af 90’erne. 

Lundgaard tog det første VM-point til en dansker i 1997-udgaven af Rallye Monte Carlo, sikrede sig EM-titlen i 2000 og kunne med klassesejre i Svenska Rallyt, Rally Acropolis, San Remo Rally og Rally of Australia hente Teams Cup-titlen i VM 2001 (VM for privatkørere) hjem til Danmark.

Lundgaard blev siden en af topkørerne i Danish Touring Car Championship, hvor han var toer i mesterskabet i 2004 og 2008.

Henrik Lundgaard er optaget i motorsportens hall of fame i 2019.

Motorsportens hall of fame: Kris Nissen

Det ternede flag

Related tracks