Entrevista de José Sergio Gabrielli à Rádio Metrópole

Entrevista dada por José Sergio Gabrielli para a rádio Bandnews FM sobre a sucessão do governo da Bahia.

Entrevista na Bandnews FM Salvador

Entrevista dada por Gabrielli em que ele reforça que mantem a pré-candidatura ao governo do estado da Bahia.

Entrevista à Rádio Band News FM Salvador

O risco de perdas de 75% no plantio de sisal em decorrência da seca é uma situação que merece atenção, devido á importância do produto para a economia do setor agrícola nordestino. A análise dos diversos desdobramentos dessa situação é feita no programa Encontro com Gabrielli dessa semana, que está disponível para download no site www.facebook.com/encontrocomgabrielli.

A primeira preocupação destacada pelo economista e secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, é que o setor gera renda e emprego para um contingente de aproximadamente 800 mil pessoas, proporcionando divisas para os Estados da Bahia, Paraíba e Rio Grande do Norte.

A Bahia é o maior produtor desta cultura, com mais de 95% da produção da fibra nacional. O cultivo se estende por 75 municípios, sobretudo, em propriedades de pequeno porte, nas quais predominam a mão de obra familiar, beneficiando uma população de cerca de 700 mil pessoas que vivem direta ou indiretamente em estreita relação com o sisal. Os maiores produtores da Bahia são os municípios de Santa Luz, Conceição do Coité e Valente.

“No nosso Estado, os efeitos da seca, que é considerada a pior dos últimos 50 anos, já afetava o pequeno produtor rural e, agora, começa a ser sentida por beneficiadores e exportadores da fibra”, ressalta Gabrielli. Em 2011, a Bahia produziu 70 mil toneladas de sisal, número que caiu para 48 mil, em 2012. A estimativa para este ano é de apenas 20 mil toneladas.
         
Algumas entidades, como a Associação de Desenvolvimento Sustentável e Solidário da Região Sisaleira (Apaeb), vêm relatando dificuldades. Em um período normal, a Apaeb beneficia 120 toneladas de sisal por semana. Atualmente, o número não passa de 50 toneladas. Desde janeiro deste ano, a Associação fez estoque para garantir a produção, mas a lista de fornecedores está caindo.
         
“Quando analisamos a questão de modo detalhado, identificamos que a situação atual não é reflexo exclusivo do longo período de estiagem. Apesar da sua importância, o desempenho dessa cultura no Estado vem sofrendo, nos últimos anos, declínio na área plantada e na produtividade”, explica Gabrielli.
         
Os motivos, elenca, estão relacionados ao baixo valor pago pela fibra, que varia entre R$ 0,60 e R$ 1,30, a depender do tipo de produto, e a competição com os fios sintéticos. Outro fator apontado pelo secretário é o custo de produção e necessidade de modernização das máquinas para colheita.

Por outro lado, mesmo diante destas dificuldades, é preciso entender que o sisal continua sendo uma das poucas opções econômicas para a região semiárida da Bahia e do Nordeste”, alerta Gabrielli. “Por isso, é imprescindível garantir sua continuidade, realizar estudos e trabalhos capazes de estimular a expansão e promover o progresso tecnológico”, acrescenta.
         
“O Governo do Estado está fazendo a sua parte e atua em duas frentes para a modernização do setor: o financiamento para a construção de novas máquinas e pesquisas para aumentar o aproveitamento da fibra”, completa Gabrielli.
 
PROGRAMA - O conteúdo do programa de rádio semanal está disponível para download no site www.facebook.com/encontrocomgabrielli, podendo ser veiculado gratuitamente nas rádios ou postado em sites e blogs. Contatos e sugestões para o programa podem ser feitos através do e-mail encontrocomgabrielli@gmail.com.


PROGRAMA: 28-03-2013 | TEMA: QUEDA NA PRODUÇÃO DO SISAL TRAZ PREJUÍZOS PARA O SETOR AGRÍCOLA

Entrevista do secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, na rádio Tudo FM, apresentado por Samuel Celestino e Daniela Prata.

01-04-2013 | ENTREVISTA À RÁDIO TUDO FM SOBRE O PROJETO DA PONTE SALVADOR ITAPARICA

O fluxo diário de automóveis, caminhões e motocicletas na ponte Salvador-Itaparica deve alcançar os 140 mil veículos até 2043. Esta é a estimativa do ex-presidente da Petrobras e atual secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, durante seu programa semanal, que está disponível para download no site www.facebook.com/josesergiogabrielli. 
 
De acordo com Gabrielli, este é um projeto estruturante. “ Ele criará um novo dinamismo, sobretudo, no Recôncavo, Baixo Sul e Litoral Sul, permitindo o surgimento de um novo polo industrial e logístico na Região Metropolitana de Salvador ,  ancorado por investimentos já em curso, a exemplo dos estaleiros em São Roque do Paraguaçu e Maragogipe, ou projetados, como a nova retroárea do porto de Salvador”, afirma.
 
Diferente desta proposta, alguns arquitetos propõem a construção de uma via litorânea no entorno da Baía de Todos-os-Santos, chamada de via bucólica. No entanto, ela “resume-se a uma estrada que passará dentro de cidades históricas, como Santo Amaro, Cachoeira, São Félix, Maragogipe, São Roque e Itaparica, sem a preocupação, necessariamente, com os impactos desse fluxo de veículos”, diz Gabrielli.
 
Redução de tempo
Um dos benefícios com a construção de uma ponte ligando Salvador a Ilha é a redução do tempo entre a capital e 24 municípios em mais de 40%. “Isso possibilita, por exemplo, uma expansão urbana, com pessoas morando em Itaparica e Vera Cruz, ao tempo que trabalham em Salvador, ou mesmo ao contrário, morando na capital e trabalhando na ilha”, destaca o secretário.
 
Já a via bucólica, comenta Gabrielli, “prevê que a ligação entre Salvador e Itaparica seja de 110 km, o que sem dúvida é menos do que temos hoje, mas ainda sim, está a 1h30 no mínimo”, afirma o titular da pasta do Planejamento.
 
Outro aspecto que diferencia as propostas é que a construção de uma via litorânea, envolvendo a Baía de Todos-os-Santos, é essencialmente turística, visto que se trata de uma via de baixa intensidade de tráfego.
 
Por outro lado, o projeto da ponte Salvador-Itaparica, diferente da proposta de uma via bucólica e de baixo fluxo de veículos, envolve intervenções estruturantes, bem como o transporte de pessoas e cargas (pesadas e leves), minimizando seus efeitos sobre as áreas urbanas das cidades e dinamizando diversas atividades econômicas, entre elas, o turismo. “O fluxo de veículos na ponte Salvador-Itaparica crescerá ano a ano, alcançando 140 mil veículos por dia dentro de 30 anos”, afirma Gabrielli.
 
O secretário conclui que a proposta de construção da via litorânea não deve ser considerada como um projeto alternativo a ponte Salvador-Itaparica. Os impactos seriam negativos, sobretudo ao meio ambiente, visto que a área possui grande concentração de manguezais. Além disso, a estrutura dos municípios, em sua maioria centenários e considerados patrimônios históricos, não atenderiam a demanda crescente de veículos, o que geraria transtornos para a mobilidade urbana e a própria preservação das cidades. 
 
Programa
O conteúdo do programa de rádio semanal está disponível para download no site www.facebook.com/josesergiogabrielli, podendo ser veiculado gratuitamente nas rádios ou postado em sites e blogs. Contatos e sugestões para o programa podem ser feitos através do e-mail encontrocomgabrielli@gmail.com.

PROGRAMA: 04-04-2013 | TEMA: PONTE SALVADOR-ITAPARICA TERÁ FLUXO DIÁRIO  140 MIL VEÍCULOS

Nesta semana o Senado Federal encerrou a votação das novas regras para a distribuição das receitas do Fundo de Participação dos Estados (FPE), mantendo a atual fórmula de divisão até 2015 e criando novos critérios para o rateio de parte desses recursos entre 2016 e 2017. Este é o tema do programa semanal do ex-presidente da Petrobras e atual secretário do Planejamento da Bahia, José Sergio Gabrielli, que está disponível para download no site www.facebook.com/josesergiogabrielli.
 
 
De acordo com Gabrielli, esse assunto movimentou o noticiário e interessa principalmente aos governos estaduais, pois poderia, em alguns casos, reduzir significamente o total de recursos a serem transferidos, e assim, prejudicar ações de atendimento cidadão. “Pra entender a questão, o FPE foi criado em 1965 e incorporado a constituição de 1988. Desde sua criação, o objetivo era reduzir as desigualdades regionais do país e em razão disso, a lei estabeleceu coeficientes fixos para cada estado, destinando 85% dos recursos envolvidos para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste e 15% para as regiões Sul e Sudeste”, afirma o secretário.
No entanto, explica Gabrielli, “os estados de Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul questionaram os critérios estabelecidos de divisão do recurso e em 2010, o Supremo Tribunal Federal (STF) decretou a inconstitucionalidade da regra por se basear em percentuais fixos de divisão e não levar em conta o desenvolvimento regional desde a constituição”, pontua o titular da pasta do Planejamento, lembrando ainda que o total do recurso em questão alcançou R$ 49,5 bilhões em 2012.
 
“A Bahia recebeu 9,39%, o maior percentual entre os estados, mas quando dividimos o total de recursos transferidos pelo total de habitantes estamos entre os últimos”, pondera Gabrielli.
 
Transferências
Ao contabilizar todas as transferências do Governo Federal para a Bahia, aí incluído o FPE, o montante representa cerca de 30% do orçamento anual do estado.
 
O secretário ressalta que por ser uma parcela tão significativa, a Bahia é um dos primeiros estados a sentir as variações, a exemplo dos impactos da política de desoneração fiscal e incentivo a indústria, que reduziu o IPI, promovida pelo governo federal. “Com a diminuição do recurso arrecadado pela União, automaticamente houve uma redução do dinheiro a ser transferido”, diz.
 
Por outro lado, “a discussão sobre os critérios de distribuição do FPE causava insegurança devido a possibilidade de alterações repentinas e definitivas, mas agora sabemos que as regras ficarão as mesmas até 2015. Já em 2016 e 2017, cada estado terá garantido, no mínimo, o valor recebido em 2015, corrigido pela inflação, acrescidos de 50% da variação do PIB nacional
 
Programa
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PROGRAMA: 11-04-2013 | TEMA: SENADO APROVA NOVAS REGRAS PARA O FPE

Nesta semana abordamos a diversidade do Litoral Norte da Bahia, também conhecido como Território Agreste de Alagoinhas.

Programa
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PROGRAMA: 18-04-2013 | TEMA: DIVERSIDADE DO LITORAL NORTE DA BAHIA

Empresas de todo o Brasil podem participar da concorrência pública lançada pelo Governo da Bahia nesta semana que irá contratar a elaboração de Estudos de Impacto Ambiental (EIA) e Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) para a implantação do projeto da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, que integra o plano de desenvolvimento da Região Metropolitana de Salvador, Recôncavo e eixo litorâneo sul. Este é o tema do programa de rádio de número 50, do secretário do Planejamento da Bahia e ex-presidente da Petrobras, José Sergio Gabrielli, que está disponível para download no site www.facebook.com/JoseSergioGabrielli 

De acordo com Gabrielli, “o EIA-Rima é um instrumento fundamental para a minimizar os impactos ambientais e sociais, sobretudo, na Ilha de Itaparica, Baía de Todos-os-Santos (BTS) e Recôncavo”, afirma. De acordo com o edital, os estudos englobam um diagnóstico ambiental e a proposição de  planos e programas de mitigação e compensação do impacto ambiental. Além disso, é solicitado uma avaliação dos impactos socioeconômicos do empreendimento, tais como as questões de água, esgoto e resíduos sólidos decorrentes da maior ocupação da Ilha.

Gabrielli destaca também a complexidade do edital: serão realizados estudos de solo; qualidade da água e dos sedimentos; fauna e flora terrestre e aquática; dinâmica populacional; infraestrutura (energia, transporte, comunicação, saneamento, educação, saúde, segurança, etc.); tráfego de veículos; patrimônio histórico cultural e arqueológico; cultura; turismo; estrutura produtiva e de serviços.

De acordo com secretário, o estudo terá caráter participativo e transparente. “O diagnóstico e a avaliação dos impactos prevê que se realize o levantamento das expectativas da comunidade em relação ao empreendimento. Além disso, o Relatório de Impacto no Meio Ambiente está sujeito a discussão e aprovação da população e será posteriormente adequado conforme discutido”, destaca Gabrielli, pontuando ainda que estão previstas três audiências públicas.

Segundo o cronograma, “o prazo estimado para o início das audiências públicas são cinco meses e o custo do serviço está previsto em R$ 8 milhões, podendo ser reduzido durante a licitação”, diz.

PROGRAMA - O conteúdo do programa de rádio semanal está disponível para download no site www.facebook.com/JoseSergioGabrielli, podendo ser veiculado gratuitamente nas rádios ou postado em sites e blogs. Contatos e sugestões para o programa podem ser feitos através do e-mail encontrocomgabrielli@gmail.com.



PROGRAMA: 25-04-2013 | TEMA: EDITAL DE EIA-RIMA DA PONTE SALVADOR-ITAPARICA

“Nos últimos seis anos foram abertas mais de 213 mil empresas na Bahia, que contribuíram decisivamente para criar mais de 500 mil novos empregos com carteira assinada”. A afirmação é do secretário do Planejamento da Bahia e ex-presidente da Petrobras, José Sergio Gabrielli, em um vídeo veiculado nesta quarta-feira (1º), Dia do Trabalhador, em sua página oficial no Facebook (www.facebook.com/JoseSergioGabrielli) e em seu canal no Youtube (http://www.youtube.com/encontrocomgabrielli).
 
Gabrielli diz que “a Bahia tem muito o que comemorar, sobretudo, porque os números são muito bons e significam que a vida de muitas famílias mudou para melhor”, declara.
 
O secretário ressalta ainda que estes números não consideram o 208 mil baianos que saíram da informalidade e se transformaram em empreendedores individuais.
 
Quanto ao cenário desse crescimento, o titular da pasta do Planejamento destaca que “essa geração de emprego e renda, que tem como base o comércio, os serviços e a construção civil, só foram possíveis com as políticas do Governo Federal, com o ex-presidente Lula e a presidenta Dilma, e aqui na Bahia, com o governador Jaques Wagner”.
 
Para os próximos anos, Gabrielli projeta que os setores de energia, mineração, papel e celulose e a indústria naval sejam os que mais vão crescer na Bahia. “Atualmente temos carência de profissionais qualificados para algumas destas áreas em expansão. É o caso, por exemplo, de engenheiros e profissionais de nível técnico, como soldadores, montadores e eletricistas”, pontua.
 
O secretário lembra ainda que temos as oportunidades do setor automotivo, uma vez que a Ford está ampliando a fábrica na Bahia e a JAC Motors está chegando para produzir carros e caminhões. “Em todo o Brasil e especialmente aqui na Bahia, estamos trabalhando para atrair novos investimentos e consolidar um novo marco do desenvolvimento baiano”, conclui Gabrielli.

PROGRAMA: 02-05-2013 | TEMA: BAHIA CRIA MAIS DE 500 MIL EMPREGOS EM SEIS ANOS

Sempre com um olhar regional, aqui você vai ouvir como os números da indústria, comércio, serviços, geração de emprego, PIB, aumento ou redução de IPI e muitos outros assuntos interferem na vida dos baianos. O comentário vai ao ar nas rádios baianas todas as quintas-feiras.

Com 63 anos e a experiência de ter sido o presidente mais longevo da Petrobras (2005 a 2012), José Sergio Gabrielli de Azevedo é PhD pela Boston University (EUA), além de economista e mestre pela Universidade Federal da Bahia. Atualmente é secretário do Planejamento do Estado da Bahia e membro não executivo do Conselho de Administração do Itaúsa S.A e da petrolífera portuguesa Galp. 