Marokko ging middenin de herfstvakantie dicht voor Nederlanders, de Airbus A380 kent een hernieuwde populariteit en Schiphol is eindelijk verlost van de wegkwijnende Boeing 777 van Jet Airways. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Verder: prijsvechter easyJet komt onverwacht met een eigen lounge, links Den Haag jammert over lege binnenlandse vluchten en een vreemd begin voor ITA Airways.

Presentatie: Klaas-Jan van Woerkom en Niek Vernooij.

S02E25: Airbus A380 maakt comeback

De eerste Luchtvaartnieuws Podcast van 2023 is er! Deze keer blikken we terug op de Vakantiebeurs, praten we over de effecten van de vliegtaks en de chaos op Schiphol, duiken we in de order- en leveringscijfers van Airbus en Boeing, gaan we nader in op de motorproblemen met de Embraer E2 en Airbus A220 en vertellen we meer over de Boeing 747-special in Luchtvaartnieuws Magazine.

S03E01: Definitief einde voor Boeing 747

In deze nieuwe Luchtvaartnieuws Podcast gaan Klaas-Jan van Woerkom en Richard Schuurman in op de keuze van Air France-KLM voor de Airbus A350F ten opzichte van de Boeing 777-8F, checken we waarom easyJet groter is geworden dan Transavia op Schiphol, en praten we na over het meest recente Tweede Kamerdebat over de luchtvaart. Neal Luitwieler schuift aan om te vertellen over de fusie tussen Eurostar en Thalys, en wat dat betekent voor reizigers.

S03E03: Waarom kiest KLM voor de Airbus A350F?

Air Malta houdt waarschijnlijk op te bestaan, maar gaat door een Alitalia-constructie verder. Daarnaast in de Luchtvaartnieuws Podcast: waarom mag KLM geen groene reclame maken, en hoe ziet Groningen Airport Eelde haar eigen toekomst?

Verder in de podcast: Turkish Airlines heeft grote ambities, en Transavia zet de eerste A321neo in de dienstregeling.

Presentatie: Klaas-Jan van Woerkom en Richard Schuurman

S03E14: Air Malta gaat Alitalia achterna

Transavia blijft maar vluchten schrappen, KLM doet mee aan een duurzaamheidswedstrijd, zwaait met regenboogvlaggetjes en slaat weer een balletje, en het er hangen weer orders in de lucht bij de grote vliegtuigbouwers. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Verder in de podcast: Brussels Airport ontvangt Nederlandse reizigers met open armen, Privium wordt weer iets duurder, en Finse A330’s gaan Down Under.

S03E18: KLM zwaait met regenboogvlaggetjes

Het was een pittige week voor KLM. De luchtvaartmaatschappij lag in de Tweede Kamer onder vuur na een kritisch eindrapport van staatsagent Jeroen Kremers, maar vindt zelf dat de conclusies niet deugen. Dat en meer in de nieuwe Luchtvaartnieuws Podcast.

Verder in de uitzending: KLM Cityhopper huurt een Spaanse Airbus A321, maar verkoopt niet alle stoelen, startup Global Airlines wil de nieuwste A380-gebruiker worden, SAS verkoopt haar eerste elektrische vluchten binnen enkele minuten uit, Airbus scoorde nieuwe orders, en KLM geeft reizigers tips om minder bagage mee te nemen en daardoor de uitstoot van hun vlucht te verminderen.

Presentatie: Klaas-Jan van Woerkom en Richard Schuurman.

S03E20: KLM onder vuur van staatsagent

Air India vierde een feestje vanwege de terugkeer op Schiphol. Die luchthaven is zelf onderwerp van discussie: moet er nu worden gekrompen of niet? En waarom? De parallelle Kaagbaan is in elk geval van tafel. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Verder in de podcast: de Belgische verkeersminister wil een verbod op ferryvluchten, wat heeft de Paris Airshow van volgende week in petto, en wat staat er deze keer in Luchtvaartnieuws Magazine?

S03E22: Hoera voor Air India

De Paris Air Show zorgde deze week voor redelijk wat vuurwerk. Een overzicht van de belangrijkste gebeurtenissen. Verder in de Luchtvaartnieuws Podcast: wat ging er allemaal mis op Schiphol waardoor de zomer van 2022 ontaarde in chaos? PWC kwam met een lijvig rapport.

Ook gaan we in op het hoger beroep van de luchtvaartsector versus de Nederlandse overheid, en blikken we terug op het doopfeestje van de Embraer E195-E2 bij TUI fly in Antwerpen.

S03E23: Smeulende zolen op Parijs Air Show

De gedwongen krimp van het aantal vliegbewegingen op Schiphol ging deze week, tot opluchting van velen, de ijskast in. Dat betekent dat er meer gevlogen kan worden dan aanvankelijk gepland. Maar hoe worden de extra slots straks verdeeld? En komen bijvoorbeeld JetBlue en Air India nu terug?

Luchtvaartnieuws sprak met onder andere de slotcoördinator en Schiphol om een antwoord te vinden op bovenstaande vraag. Verder in de podcast: duurzaamheid voert boventoon op IATA-top in Amsterdam en het regent Oosterse orders op de Dubai Airshow.

S03E34: Komen JetBlue en Air India terug op Schiphol?

KLM werft weer cabinepersoneel, en ook andere luchtvaartmaatschappijen, onderhoudsbedrijven en de luchtmacht zitten te springen om mensen. Er blijkt veel animo om te werken in de luchtvaart, zo bleek wel tijdens de Career Experience in Utrecht, waar honderden belangstellenden op afkwamen.

Meer dan 1.400 mensen meldden zich aan voor de banenmarkt, georganiseerd door Luchtvaartnieuws-uitgever Reismedia. 

In de Luchtvaartnieuws Podcast, die op de beurs werd opgenomen, vertellen senior purser (KLM) en VNC-voorzitter Chris van Elswijk, KLM-piloot en VNV-bestuurslid Donny Schuler, majoor Boezen (Koninklijke Luchtmacht) en luitenant Doortje (Koninklijke Luchtmacht, in opleiding) over waarom hun baan zo leuk is, wat de opleidingseisen zijn en hoe de carrièrekansen liggen. Presentatie: Klaas-Jan van Woerkom.

S04E02: Veel animo voor baan in de luchtvaart (Career Experience Special)

Er dreigt een schreeuwend tekort aan luchtvaarttechnici. Daardoor loopt het onderhoud aan vliegtuigen vertraging op, wat grote gevolgen heeft voor de vluchtuitvoering. Hoe kan de sector het vak van vliegtuigmonteur weer sexy maken? We praten erover met Nico Haasnoot (TUI fly) en Eveline van den Aker van de Aircraft Maintenance & Training School in Hoogerheide.

S04E04: Jongeren warm maken voor vliegtuigtechniek

Aeromexico vierde in september haar negentigste verjaardag. De grootste luchtvaartmaatschappij van Mexico worstelde zich met moeite door de coronacrisis, maar na een grondige reorganisatie schijnt inmiddels de zon weer. "We hadden in 2023 een recordjaar en ook dit jaar ziet er positief uit", zegt Mark Mooren, country manager Benelux, UK & Ireland bij de Mexicaanse luchtvaartmaatschappij.

S04E08: Aeromexico wordt 90. Te gast: Mark Mooren

Stressbestendig zijn, het hoofd koel houden en goed kunnen puzzelen, dat zijn eigenschappen die goed van pas komen bij het beroep van luchtverkeersleider. LVNL zoekt continu nieuw talent, dat kan rekenen op een betaalde opleiding en goede carrièrekansen (inclusief topsalaris). Er is veel animo voor het beroep, bleek tijdens de Career Experience in de Jaarbeurs Utrecht.

S05E01: Werken bij de luchtverkeersleiding (Career Experience Special)

Eerst virtueel vlieguren maken bezorgt studenten een voorsprong als ze aan de échte vliegopleiding beginnen. Dat stelt George Tielen van SimCoach. “Tijden een simvlucht komen de instructies van de vlieginstructeur beter binnen.” Zijn VR-simulator trok veel bekijks op de Career Experience in de Jaarbeurs Utrecht.

S05E02: Virtueel vliegen als voorbereiding op het echte werk (Career Experience Special)

Wel een vliegopleiding afgerond, maar tijdelijk geen werk? Of wel talent om piloot te worden, maar moeite om de financiering rond te krijgen? House of Pilots begeleidt aanstormend talent en gekwalificeerde vliegers bij hun loopbaan. Shelbert, First Officer bij Corendon, vertelt er meer over in de podcast, opgenomen tijdens de Career Experience in de Jaarbeurs Utrecht.

S05E03: House of Pilots helpt talent de cockpit in (Career Experience Special)

S05E04: Op jacht naar een baan op de Career Experience in Rotterdam

De Nederlandse vliegbelasting gaat vanaf 2027 explosief omhoog, de stakingsgolf bij KLM is voorlopig niet voorbij, oorlog op de grond zorgt voor turbulentie in de lucht, en Hyderabad zet zichzelf op de kaart als nieuwe KLM-bestemming. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast, met Klaas-Jan van Woerkom en Maarten Veeger.

S05E05: Vliegbelasting omhoog, staking bij KLM en toenemende turbulentie

De Luchtvaartnieuws Podcast biedt wekelijks inzichten en achtergronden bij het nieuw over de luchtvaartwereld. 

S05E06: Stoelendans bij KLM, Corendon de grens over en einde aan koffervluchtelingen

PLAY is failliet en reizigers kunnen fluiten naar hun geld: de roep om een 'garantiefonds' duikt opnieuw op. KLM krijgt een pittig najaar voor de kiezen, doordat de cao-overleggen met verschillende vakbonden stroef verlopen. Ook bij Lufthansa rommelt het: er moet kantoorpersoneel uit, en de piloten willen een beter pensioen. 

S05E07: PLAY failliet, roep om ticketfonds en gerommel bij KLM en Lufthansa

KLM onthulde dinsdag huisje 106 in Leiden. We waren er uiteraard bij. Topvrouw Marjan Rintel sprak daar heldere taal tegen politiek Den Haag. Verder vreest het cabinepersoneel van KLM voor kortere rusttijden op lange vluchten en stuurde Parijs een COO naar Amstelveen.

Daarnaast in de podcast: wat doen die Airbus A321neo’s van Delta op Schiphol? We zochten het uit. 

En: er komt een speciale editie van Luchtvaartnieuws Magazine aan. Met daarin ruimschoots aandacht voor de  60ste verjaardag van Transavia én een uitgebreide analyse van de luchtvaartplannen van de politieke partijen die meedoen aan de Tweede Kamerverkiezingen.

S05E08: KLM-huisje 106, Delta A321neo’s, Transavia-special en verkiezingskoorts

Schiphol steekt tonnen in een nieuw logo, Transavia is op zoek naar een nieuwe directeur en gaat verhuizen, opnieuw een Nederlander aan de top in luchtvaartland en een valse start voor Wizz Air op Maastricht Aachen Airport. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Klaas-Jan van Woerkom en Maarten Veeger gaan in rap tempo door de ontwikkelingen van deze week, met verder de groeiende vraag naar zakenjets, een opvallende Nederlandse order voor Embraer en een duur foutje van de schoonmakers van Finnair.

S05E09: Veranderingen bij Transavia en Schiphol, valse start Wizz Air en foutje van Finnair

Het was deze week groot feest bij Transavia. Speeches, een debat, de doop van de retro-Airbus, een uitgebreid feestmaal, het kon niet op. Ook Qatar Airways had wat te vieren, en wil net als de andere Golfspelers groeien in Nederland. Opvallende crash deze week: Air ACT is opnieuw een 747 kwijt.

Verder bespreken Klaas-Jan van Woerkom en Maarten Veeger het verdwijnen van de X op Amerikaanse vliegtickets, en de Britse maatregelen tegen hinderlijke drones rond vliegvelden. 


S05E10: Transavia viert feest, Arabieren azen op meer marktaandeel en vragen rond crash Turkse 747

Reizigers die te maken krijgen met een vertraagde of geannuleerde vlucht moeten nog vaak veel moeite doen om financieel gecompenseerd te worden. Europese regels verplichten luchtvaartmaatschappijen wettelijk om soms honderden euro’s per persoon uit te keren, maar in de praktijk worden passagiers nog regelmatig van het kastje naar de muur gestuurd. 

Claimbureaus zoals Aviclaim helpen daar (tegen een vergoeding) bij. “We handelen ruim 10.000 claims per jaar af, waarbij we in de helft van de gevallen naar de rechter moeten”, zegt oprichter Remco Kuilman. 

S05E11: Reizigers van het kastje naar de muur bij vluchtvertraging. Te gast: Remco Kuilman (Aviclaim)

Het is wachten tot het vliegverkeer op Nederlandse luchthavens wordt verstoord door drones. Middelen om de ongewenste indringers te bestrijden zijn er, maar daadkracht vanuit de overheid en de betrokken instanties ontbreekt. “Het is tijd om wakker te worden”, zegt veiligheidsexpert Eric Schouten van Dyami Security Intelligence in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Drones rond luchthavens, vliegbases en andere belangrijke infrastructuur zijn niet nieuw, maar halen pas sinds kort het nieuws in de mainstream media. 

Eerst kwamen de meldingen vooral uit Scandinavië en de Baltische staten, maar ook België heeft nu steeds meer last van drones. Nederland lijkt het volgende doelwit: kwaadwillenden (lees: Rusland en China) wordt nagenoeg geen strobreed in de weg te worden gelegd om ons land te hinderen. 

Is er iets te doen tegen drones? Zeker, vindt Schouten. Maar tot nu toe wordt er vooral gepraat, en weinig actie ondernomen. Afwachten is volgens hem het slechtste wat je kunt doen. Zeker gezien het feit dat drones kunnen zorgen voor grote vluchtverstoring, met vele duizenden gedupeerde reizigers en torenhoge kostenposten.

S05E12: Politiek aan zet om luchthavens te beschermen tegen drones

KLM krijgt eind 2026 haar eerste Airbus A350. Wij vlogen vast een rondje in de gloednieuwe simulator op Schiphol. Daarnaast haalde Transavia het nieuws: wat is er met die saucijzenbroodjes? En waarom wil Schiphol in vredesnaam investeren in grensluchthavens? Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Schiphol steekt 10 miljard in de renovatie en uitbreiding van de terminal. Broodnodig, maar ook kostbaar. Airlines vrezen de rekening. Daarnaast zijn er vragen over het voornemen om 100 miljoen te steken in grensluchthavens. Waarom?

Verder verlaagt Duitsland de vliegbelasting en geeft België ‘m een zetje omhoog, maar blijft Nederland enorm duur in verhouding met de rest. “Waar zijn jullie nou helemaal mee bezig?”, hoort KLM-topvrouw Marjan Rintel regelmatig van buitenlandse collega’s.

Waar in Nederland zonder gêne over ‘krimp’ wordt gesproken, krijgt Heathrow er definitief een derde startbaan bij. Daardoor komt het aantal vliegbewegingen op meer dan 700.000 te liggen. Ook in andere landen krijgt de luchtvaart ruim baan.

KLM vernieuwt in 2026 de vloot met de Airbus A350. Onlangs werd op Schiphol-Oost vast een eigen simulator neergezet om piloten te trainen. We vlogen mee.


S05E13:  A350-sim vliegen bij KLM, saucijzengate en buitenlandse ambities Schiphol

Pieter Elbers heeft het zwaar te verduren in India. De chaos bij ‘zijn’ IndiGo zorgt ervoor dat de overheid hem nu scherp in de gaten houdt. Verder is er felle kritiek op het Nederlandse luchtvaartbeleid, dat volgens IATA-baas Willie Walsh ‘het slechtste van heel Europa’ is. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Klaas-Jan van Woerkom en Maarten Veeger bespreken niet alleen bovenstaande onderwerpen, maar duiken ook in het nieuwe kledingbeleid bij Transavia: daar mag de cabinebemanning nu op sneakers lopen. Die vindt topman Marcel de Nooijer, die deze week voor het laatste op zijn post zit, overigens niet zo heel mooi.

Verder in de podcast: minister Tieman wil voor de jaarwisseling een besluit nemen over het openstellen van Lelystad Airport voor verkeersvliegtuigen. De Tweede Kamer, onder aanvoering van Suzanne Kröger (GroenLinks-PvdA), wil uitstel. 

Pilotenbond VNV is intussen een charmeoffensief gestart voor de luchtvaart, en wil het grote publiek via reclames op radio, internet en in bushokjes laten zien welke voordelen de sector biedt.


S05E14: Elbers onder vuur, kritiek op Nederlands beleid en sneakers bij Transavia

Curaçao is deze week volop in het nieuws, na twee bijna-botsingen in de lucht als gevolg van de groeiende militaire aanwezigheid van de VS in de regio. Daarnaast organiseert Corendon er speciale WK-vluchten met een eigen Boeing 737. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Er klinkt paniek rond het toerisme op Curaçao na de veiligheidsincidenten in de lucht. Er worden nu maatregelen genomen om gevaarlijke situaties te voorkomen.

Verder in de podcast: Groningen Airport Eelde krijgt weer een verbinding met de Kanaaleilanden, maar Rotterdam The Hague Airport raakt die kwijt. Schiphol moet het straks met een New York-vlucht per dag minder doen, nu JetBlue de route – die ooit een luchtvaartoorlog veroorzaakte – opdoekt.

In de VS probeert Pan Am het nogmaals opnieuw: een vloot Airbus A320neo’s moet straks vanaf Miami de concurrentie aangaan met de gevestigde orde. De plannen blijven vaag.

Lelystad Airport moet wachten op de toekomst: de F-35’s lijken er definitief te komen, maar het demissionaire kabinet mag niet beslissen over vakantievluchten in de Flevopolder. Daardoor blijft de miljoenen kostende terminal nog langer zonder betalende passagiers.

Als laatste: Greenpeace wil dat passagiers in luxere reisklassen dan Economy nog meer belasting gaan betalen. Wat levert deze ‘jaloezietax’ op? 


S05E015: Gedoe op Curaçao, Corendon naar WK en Greenpeace wil Businessclass-taks

Klaas-Jan van Woerkom en Niek Vernooij bespreken de problemen bij prijsvechter Norwegian, de grootste plannen van start-up Dutch Southern Airlines, de bijzondere Afrika-strategie van Brussels Airlines, of het wel of niet een goed idee is om piloot te worden, waarom de luchtvaart op de Antillen zo grillig verloopt en hoe stagiairs aan de slag kunnen bij Stage-Air. Daarnaast aandacht voor de onderwerpen in de nieuwste uitgave van Luchtvaartnieuws Magazine.

S01E03: Dutch Southern Airlines gelooft erin

Klaas-Jan van Woerkom en Niek Vernooij bespreken deze week de verjaardag van Qantas, vijf jaar Boeing 787 Dreamliner bij KLM, de megafusie tussen Korean Air en Asiana, de stoelendans in de top van Brussels Airlines, duizenden nieuwe stoelen voor KLM, de faillissementsbescherming van Norwegian, de terugkeer van de Boeing 737 MAX en het afblazen van de tariefsverhoging bij Schiphol.

S01E04: De Boeing 737 MAX vliegt weer

Niek Vernooij en Klaas-Jan van Woerkom bespreken deze week onder andere de gevolgen van een verbod op nachtvluchten op Schiphol, de introductie van de nieuwe Embraer 195-E2 bij KLM en het verdwijnen van de Fokker-vloot uit het Europese luchtruim.

S01E08: Nieuwe Embraer E195-E2 voor KLM

De Luchtvaartnieuws Podcast: achtergronden en opinie over de belangrijkste ontwikkelingen in de luchtvaart.

Luchtvaartnieuws Podcast

Popular tracks