Alan, le 4 décembre : 
« On est le mercredi 4, je crois.
On a eu le premier front cette nuit, qui a été plutôt facile. C'était assez tranquille, hormis la mer qui était très formée, on en a un peu bavé. En babord amure ça allait bien, en tribord c'est un peu plus compliqué. 
Les conditions dans lesquelles on se trouve sont un peu usantes, et celles qu'on va rencontrer dans les prochains jours ne sont vraiment pas cool. Tout le jeu est de bien se positionner pour ne pas prendre trop cher et ne pas aller casser le bateau, parce que les conditions de mer et de vent sont vraiment dures. On a une mer croisée, qu'on va avoir pendant un bon moment.
C'est un peu la roulette russe en termes de vent : les voisins prennent parfois 40 nœuds, quand toi tu n'as même pas 20 nœuds. C'est un peu bizarre.
Sinon ça va ! Je suis assez conservateur depuis ce matin, parce que je sais que ça va arriver d'un coup et je ne suis pas hyper à l'aise à l'idée de me faire surprendre.
J'ai bien marché hier, j'avais des super vitesses. Ce n'est pas facile, il faut se projeter sur du long terme, il faut faire des routages, mais tout en imaginant potentiellement un point de passage.
On ne s'ennuie pas à bord ! Je suis en train de prendre un café, qui n'a pas été facile à faire et qui surtout n'est pas facile à boire !
Je suis un peu fatigué. Ce qui était drôle ce matin c'est qu’on a eu un gros décalage horaire, c'est assez étonnant ! Le jour s'est levé vers 3-4 heure TU, alors qu'avant on était vraiment dans les heures françaises.
Dans quelques heures on va passer le 1er cap : Bonne-Espérance, ça c'est cool ! J'ai hâte d'aller le passer !
On se fait cueillir à froid là, parce qu'on a eu une descente de l'Atlantique cool et là… bim ! Il y a une part de d'incertitude météorologique et aussi… les jetons, quoi ! C'est le Sud, donc je ne suis pas toujours à l'aise, même si c'est pour ça qu'on y retourne ! Ce n'est quand même pas anodin de naviguer dans ces eaux-là.
Le bateau se porte bien. Petit grincement, petit couinement à gauche, à droite, mais dans l'ensemble ça va.
Je vous embrasse et j'essaie de vous envoyer des jolies photos, si j'arrive à sortir la tête du bateau ! »

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 25 - 4 décembre 2024

Alan donnait de ses nouvelles ce samedi matin, afin de faire le point sur sa position Nord, dans des conditions de mer et de vent qui ne lui permettent pas encore d'être à 100% de ses performances mais qui ont au moins l'avantage de lui avoir offert un peu de repos ! Objectif : route la plus longue, mais la plus rapide !

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 28 - Samedi 7 décembre 2024

Joint par l'organisation du Vendée Globe ce dimanche matin, Alan donne de ses nouvelles et partage son ressenti face aux conditions éprouvantes que lui impose l’océan Indien. À l’approche du Cap Leeuwin, le skipper suisse évolue au sein d’un groupe de bateaux ayant opté pour une trajectoire plus au nord. Ce choix stratégique vise à préserver à la fois sa sécurité et celle de son bateau.

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 36 - 15 décembre 2024

Derniers efforts avant de quitter enfin l’océan Indien ! Après avoir franchi le cap Leeuwin, Alan poursuit sa progression en restant solidement accroché à son petit groupe de concurrents. Ce « match dans le match » offre des duels intenses, où chaque manœuvre et chaque choix seront cruciaux pour conserver sa place et rester dans le jeu. Alan continue de tenir le rythme avec détermination, prêt à aborder la prochaine étape de ce tour du monde exigeant.

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 38 - 17 décembre 2024 - FRANÇAIS

Last efforts before finally leaving the Indian Ocean! After rounding the legendary Cape Leeuwin, Alan is continuing to make headway, holding on tightly to his small group of competitors. This ‘match within a match’ is offering up some intense duels, where every manoeuvre and every choice is crucial if he is to keep his place and stay in the game.

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On 10 November 2024, Alan Roura set off on his third Vendée Globe aboard the IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 38 - 17th December 2024 - ANGLAIS

Joint par l'organisation du Vendée Globe dans la nuit du 21 janvier, Alan a retrouvé du vent et approche le Pot-au-Noir dans l'espoir de recoller avec le reste de la flotte.

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 74 - 21 janvier 2025 - FRANÇAIS

Contacted by the Vendée Globe organisers on the night of 21st January, Alan has regained some wind and is approaching the Doldrums in the hope of catching up with the rest of the fleet.
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On 10 November 2024, Alan Roura set off on his third Vendée Globe aboard the IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 73 - 21st January 2025 - ANGLAIS

Joint par l'organisation du Vendée Globe ce mardi matin, Alan faisait le point sur la situation au large des Açores et se projetait, modérément, vers son arrivée prochaine aux Sables d'Olonne.

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 80 - 28/01/2025

Joint par l'organisation du Vendée Globe ce dimanche matin, Alan faisait le point sur ce finish qui s’annonce intense et groupé, à l’image du reste de la course !

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Le 10 novembre 2024, Alan Roura a pris le départ de son troisième Vendée Globe à bord de l'IMOCA Hublot.

#VendéeGlobe | Jour 85 - 2 février 2025 - FRANÇAIS

Contacted by the Vendée Globe organisers this Sunday morning, Alan gave an update on this finish, which promises to be intense and close-knit, just like the rest of the race!

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On 10 November 2024, Alan Roura set off on his third Vendée Globe aboard the IMOCA Hublot.