группа Несчастный случай "с/т к фильму Генералы песчаных карьеров"

Это разве не ногу свело, а народ 😬😬😬

Когда ласкали вы детей своих

Миша🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃👾👾👾👾👾👾👾👾👾👾👾👾👾😹😹😹😹

в день по 10 раз слушаю, вообще бомба

Сайхаан сайхан өөр юү хэлхэв. Худлаа дагаад дуулчдаг л юм lol

Генералы песчаных карьеров

СЕРЁГА — КРУЖИМ - YouTube - Copy.MP3

Ведь Я Ваш Брат, Я Человек

КарМен - Я На Рулетку Жизнь Свою Поставлю

Серёга - Кружим  (audiopoisk.com)

Давай за жизнь, давай, брат, до конца..!:))
Давай за тех, кто с нами был тогда..
Давай за жизнь, будь проклята война! 
Помянем тех, кто с нами был тогда..

Давай за жизнь, держись, брат, до конца:))) 
Давай за тех, кто дома ждёт тебя.
Давай за жизнь, будь проклята война!
Давай за тех, кто дома ждёт тебя.:) 

Давай за них, давай за нас
И за Сибирь, и за Кавказ,.
За свет далёких городов..
И за друзей, и за любовь..! :)
Давай за вас, давай за нас!
И за десант, и за спецназ..
За боевые ордена..
Давай поднимем, старина :) <3


Любэ «Давай за...» OST Спецназ

Давай за жизнь.. давай, брат, до конца :)))

Камбат (zaycev.net)

(Bitmp3.Net)

Полиграф ШарикOFF - Наприседала

Олег Газманов - А я ясные дни

Видео: https://youtu.be/j1B78JUEwqk

01 июля 2002 года случилась одна из самых страшных трагедий за всю историю авиации. Авиакатастрофа унесла жизни 71 человека, большинство из погибших были одарённые дети из России.⠀

01.07.2002 стало чёрной датой гражданской авиации и навсегда изменило международные регламенты полетов. В небе над Боденским озером в Германии столкнулись авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Башкирские авиалинии» и грузовой самолёт Boeing 757-200 авиакомпании «DHL».⠀
⠀
К трагедии привела, как это часто бывает, совокупность различных причин и несчастных совпадений. Знаете в какой профессии люди испытывают самое большое психологическое напряжение во время работы? Это авиадиспетчер. Ответственность на этой работе просто колоссальная. От действий авиадиспетчеров зависят жизни множества людей, находящихся в небе. Психологические перегрузки в этой профессии просто невероятные. Лишь единицы могут выдержать такой стресс и не сломаться. Могут пройти месяцы и даже годы до превращения стажёра в профессионала, допущенного до управления реальными полетами.⠀
⠀
Петер Нильсен, печально известный главный виновник произошедшей трагедии над Боденским озером, считал себя профессионалом, но неадекватная оценка собственных способностей и низкая стрессоустойчивость погубили как его жизнь, так и жизнь ни в чем не повинных людей.⠀
⠀
«Я справлюсь сам...» - сказал Петер своему напарнику и отпустил того на перерыв, отдохнуть и выкурить сигарету.⠀
⠀
«2000 баксов» - сумма штрафа, выписываемая в швейцарских франках сотрудникам, решившим покурить во время рабочего дня.⠀
⠀
Оказавшись один за двумя активными мониторами, отображающими полеты в его секторе ответственности, Петер не справился...⠀
⠀
Два самолёта двигались перпендикулярно друг другу на одном полётном эшелоне. До их прямого столкновения оставалось меньше минуты, когда диспетчер заметил опасное сближение. Он передал команду российскому экипажу на снижение, и пилоты тотчас же приступили к выполнению его указания. Но в этот момент в кабинах обоих самолётов сработала автоматическая система предупреждения об опасном сближении (TCAS). Автоматика дала команду пассажирскому лайнеру немедленно набирать высоту, а грузовому — снижаться. Экипаж борта «DHL» выполнил указания системы TCAS. Однако российские пилоты продолжили выполнять указания авиадиспетчера, так как в полётных инструкциях на тот момент в нашей стране была прописана приоритетная обязанность выполнять команды именно авиадиспетчера. В Европе приоритет был обратный. Ситуация осложнилась ещё и тем, что Петер Нильсен указал российским пилотам, что борт “DHL” идёт на них с правой стороны, тогда как на самом деле он был с левой. В момент когда пилоты обоих воздушных суден увидели друг друга, было уже слишком поздно...

Цена ошибки авиадиспетчера - 71 жизнь погибших в этой авиакатастрофе, а также жизнь самого Петера Нильсена.

24 февраля 2004 года авиадиспетчер Петер Нильсен был убит на пороге своего дома, получив 12 ножевых ранений. По подозрению в убийстве был арестован 46-летний Виталий Константинович Калоев, потерявший в катастрофе жену Светлану (43 года) и двоих детей — дочь Диану (4 года) и сына Константина (10 лет). Калоев заявил, что он показал Нильсену фотографии детей и хотел, чтобы Нильсен просто попросил у него прощения за то, что произошло. Нильсен толкнул Калоева по руке и выбил фотографии. По словам Виталия Калоева, он не помнит, что произошло после этого — Калоев своей вины в убийстве не признал (но и не отрицал). 26 октября 2005 года он был признан виновным в убийстве и приговорён к 8 годам заключения. 12 ноября 2007 Виталий Калоев был досрочно освобождён и вернулся в Россию. Прибыв в Северную Осетию, он был встречен земляками и с января 2008 года был назначен заместителем министра строительства и архитектуры Северной Осетии.

Бригада - Ведь я ваш брат, я человек

user857032020

Recent comments

VAGOS

Alexander Schafer

Дима Юдин

Kaspars Zālitis

Related tracks