Endlich fliegen wir wieder – die Erwartungen sind hoch. Das Gefühl unserer „Berufung“ nachzugehen ist ein ganz besonderes Erlebnis und mit vielen Emotionen verbunden.

Die letzten Tage haben gezeigt, wie fragil eine gefühlte Entspannungsphase doch sein kann. Ein Blick über den Atlantik zeigt, wie ernst die Lage in den wirtschaftlich wichtigen Märkten noch ist. Den Höhepunkt der Dramatik haben wir hier ganz sicher noch nicht erreicht. Die Krise ist also noch lange nicht vorbei.

In den vergangen Wochen hatten wir uns stets auf die Suche nach Gesprächspartnern gemacht, die mit ihrer Erfahrung bei der Bewältigung von Krisen wertvolle Inputs geben könnten.

In unserer neuen Folge: „Vollkontaktsport Krisenmanagement“ nehmen uns zwei absolut hochkarätige Experten mit auf eine spannende Reise ins Reich der modernen Psychologie.

Dr. Anke Houben und Dr. Kai Dierke sind Gründer von Dierke Houben Leadership Partners mit Sitz in der Schweiz. Sie sind spezialisiert auf Coaching für Top-Executives und deren Teams. Beide lehren Leadership an der Leipzig Graduate School of Management.

Seit über 20 Jahren sind sie auch gemeinsam in den obersten Führungsetagen internationaler Großunternehmen und Mittelständler zuhause. Ihre – gern auch mal konfrontative – Arbeit mit Top-Managern beschreiben sie als «Vollkontaktsport». Deswegen treten sie meist als Duo in Aktion. So wie heute auch bei uns. Gerade schreiben sie an ihrem neuen Buch »Courage« – einem Plädoyer für mehr Mut zur Führung.

Die beiden sind beruflich viel in der Luft unterwegs. Im Gespräch, welches Christof führte, wird schnell deutlich, dass das Fliegen für sie eine ganz wesentliche Bedeutung trägt.

Sie berichten aus erfahrungsreicher Perspektive über Wahrnehmungsfehler, mentale Barrieren und die für uns Flieger so wichtige Seniorität (und wie diese unsere Team- und Führungsleistung beinträchtigen kann).

Das Interview stellen wir zum ersten Mal in einer Kurz- und Langversion für Euch zur Verfügung. 
Wenn ihr die Zeit findet, freuen wir uns über euer Feedback und sagen wie immer: Willkommen an Bord! Schön, dass ihr da seid.

Herzlichst, Euer
Hannes und Christof

► Music Credit: Sary Hany - When small dreams come true (Gaza Surf Club)

► Music Credit: Theevs - Dérive (@theevsmusic)

► Music Credit: 'Low Frequency Music'
Track Name: 'Opportunity'
Music By: Low Frequency Music (@lowfrequencymusic)
Official "Low Frequency Music" YouTube Channel HERE - www.youtube.com/LowFrequencyMusic
License for commercial use: Creative Commons Attribution 3.0 Unported "Share Alike" (CC BY-SA 3.0) License. Full License HERE - creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/legalcode
Music promoted by NCM goo.gl/fh3rEJ@ www.ChillOutMedia.com / www.LoFi-HipHop.com
www.chilloutmedia.com/low-frequency-music

#7.1 - Vollkontaktsport Krisenmanagement [INTERVIEW]

Heute haben wir ein echten Austrian Vollblütler am Mikrophon: Rudi Buchsteiner. Rudi ist seit 2019 Director Safety Operations und damit im Zentrum der Austrian Operations tätig. Rudis fliegerische Erfahrung ist definitiv ein aufregendes Kapitel im Buch der Austrian Airlines und seine fliegerischer Lebenslauf scheint der aktuellen Ausgabe des Geschichtsband der österreichischen Luftfahrt entnommen zu sein. Rudi ist nämlich einer der ganz wenigen Piloten, die Flugzeuge aller 4 großen Hersteller geflogen ist: Airbus, Bombardier, Boeing und Embraer und das auf Kurz und auf Langstrecke. Er ist Ausbilder,  Prüfer und diplomierter Sportwissenschaftler. Mit ihm als Flottenchef hat Austrian die B737 aus- und die Embraer eingeflottet.  Und bei seinem über 2-jährigen Einsatz in Indien im Auftrage der Firma hat er wertvolle Erfahrung gesammelt, auch in Punkto On-Time-delivery.  Denn die Embraer ist die mondernste Flotte bei Austrian, die pünktlich und zuverlässig eingeführt wurde. 220 Piloten in nur 20 Monaten für das 120 sitzige Kurz- und Mittelstreckenflugzeug auf dem Markt, die Embraer 195,  fit für die Operation  zu machen spricht  für sich.  Und die Tätigkeit bei Flight Safety hatte er ganz und gar nicht auf seinem Management Radar. Wie das kam, ob der Satz "Safety is our top priority" oder das für uns oft zitierte Joker  "The Captain can deviate from procedure to enhance Flight Safety" wirklich so gilt, was ihm in seiner neuen Funktion wichtig ist und welche Elemente er in der Austrian cloud ablspeichern würde...all das und noch sehr viel mehr wollen wir von ihm erfahren.

Wir freuen uns auf einen erlebnisreichen Langstrecken-Flug ! Denn weil Rudi so viel an Erfahrung mitbringt und das Thema Flight Safety so umfangreich ist, werden wir  eine Zwischenlandung einlegen, um diese Podcastfolge in 2 Teilen abzufliegen.

► Music Credit: Sary Hany - When small dreams come true (Gaza Surf Club)

► Music Credit: Theevs - Dérive (@theevsmusic)

#8 - Willkommen an Bord Rudi Buchsteiner

Willkommen zu Teil 2 unseres Flight Safety Sommer Interviews mit Rudi Buchsteiner.

Rudi erzählt uns, worüber er in der Ausbildungsabteilung besonders stolz ist und was die österreichische Heimat für ihn bedeutet. 
Wir werden mit Rudi über das Stabilized Approach Gate sprechen und ob dieses wirklich in Stein gemeißelt ist.

Außerdem erfahren wir, was Rudi in der "Austrian Cloud“ abspeichern würde und ob der Titel „Flight Safety“ für die Abteilung überhaupt ein passender ist. 

Wir wünschen euch ein interessantes Hörvergnügen und heißen euch „Willkommen an Bord“!

Euer Hannes und Christof

► Music Credit: Sary Hany - When small dreams come true (Gaza Surf Club)

► Music Credit: Theevs - Dérive (@theevsmusic)