Rocznie przybywa 0,5 mln robotów przemysłowych. Czy to dużo? W których branżach? W których krajach? Jak to wpływa na wskaźniki produktywności? Jak firmy radzą sobie z nowymi technologiami i nowoczesnymi technikami zarządzania? Roboty humanoidalne – jak będą funkcjonowały? Czy zastąpią człowieka? Czy w połączeniu z AI mogą nas (ludzi) pokonać? Czym jest unijny AI Act?

O tym rozmawia Andrzej Kubisiak z Ignacym Święcickim, kierownikiem zespołu gospodarki cyfrowej PIE

AI czyli czy czwarta rewolucja przemysłowa już nadeszła?

Dlaczego szczęście jest ważne z punktu widzenia gospodarki? Co mamy mierzyć, żeby pokazać jakość życia? Czy szczęście jest lepszą miarą niż PKB? Co pokazuje World Happiness Report 2024? W których krajach najlepiej się żyje? Czy Polska jest wśród liderów rankingu?

O tym rozmawia Łukasz Baszczak z dr Agnieszka Wincewicz-Price, kierowniczką zespołu ekonomii behawioralnej PIE

Czy można zmierzyć szczęście?

Sytuacja finansowa młodych jest dziś bez wątpienia lepsza niż to miało miejsce w odniesieniu do poprzednich pokoleń. Jednak współcześnie czeka ich wiele wyzwań, które nie były znane ich rodzicom lub dziadkom.

Co dziś gryzie młodych ludzi? Jak radzą sobie na rynku pracy? Czy problem cen mieszkań jest ich głównym zmartwieniem? Jak pandemia wpłynęła na ich dobrostan?

O tym rozmawia Łukasz Baszczak z Tomaszem Mądrym, starszym analitykiem z zespołu zrównoważonego rozwoju PIE.

Co dziś gryzie młodych?

Unia Europejska pilnuje, żeby finanse publiczne państw członkowskich pozostały stabilne. Gdyby deficyt budżetowy jakiegoś kraju przekroczył 3 proc. PKB, Komisja Europejska może uruchomić specjalną procedurę nadmiernego deficytu.

Czym jest procedura nadmiernego deficytu? Jakie konsekwencje grożą państwu członkowskiemu UE za zadłużenie się ponad limit? Jak finansować duże projekty, jak na przykład wydatki na zbrojenia, jeśli nie ma się swobody zaciągania długu?

O tym rozmawia Andrzej Kubisiak z Marcinem Klucznikiem, doradcą z zespołu makroekonomii PIE.

Czy procedura nadmiernego deficytu obejmie Polskę?

Ostatnie 12 miesięcy były najcieplejsze w historii pomiarów. Zmieniający się klimat przyczynia się do coraz większej liczby anomalii pogodowych. Nadchodzące czasy mogą być szczególnie trudne chociażby dla produkcji rolnej.

Co globalne ocieplenie zmienia w gospodarce? Ile kosztują nas anomalie pogodowe? Co możemy zrobić, żeby przygotować się na negatywne skutki zmian klimatu?

O tym rozmawia Łukasz Baszczak z Szymonem Ogórkiem, starszym analitykiem z zespołu zrównoważonego rozwoju w PIE.

Ile kosztują gospodarkę anomalie pogodowe?

Niegdyś wydawało się, że można decyzje ekonomiczne ludzi modelować wyłącznie w kategoriach trzeźwego racjonalnego rachunku zysków i strat. Z czasem jednak okazało się, głównie za sprawą odkryć niedawno zmarłego Daniela Kahnemana, że proces podejmowania decyzji jest znacznie bardziej złożony, zwłaszcza jeśli przebiega w warunkach podwyższonego ryzyka.

Czym kierujemy się, gdy podejmujemy decyzje ekonomiczne? Czy gospodarką rządzi raczej rozum czy jednak serce? Czy możemy nieświadomie kogoś dyskryminować, na przykład, podczas rekrutacji do pracy?

O tym rozmawia Łukasz Baszczak z dr. Radosławem Zyzikiem, starszym doradcą z zespołu ekonomii behawioralnej w Polskim Instytucie Ekonomicznym.

Czy w gospodarce rządzi rozum czy serce?

Kiedyś pracowaliśmy sześć dni w tygodniu. Potem skrócono tygodniowy wymiar pracy do pięciu dni. Dziś zastanawiamy się, czy nie warto pójść jeszcze o krok dalej. 

Czy czterodniowy tydzień pracy to dobry pomysł? A może są inne rozwiązania pozwalające skrócić czas pracy? Co zrobimy z produktywnością? Czy stać nas na to, aby pracować mniej?

O tym rozmawia Łukasz Baszczak z Andrzejem Kubisiakiem, zastępcą dyrektora PIE oraz ekspertem ds. rynku pracy.

Czy powinniśmy pracować krócej?

🔌Ostatnie doniesienia wskazują, że sprzedaż samochodów elektrycznych spadła. Widać to zarówno w Europie, jak i w Chinach, które są największym światowym producentem tych pojazdów.

🤔Co spowodowało spadek zainteresowania samochodami elektrycznymi? Czy ta technologia jest w odwrocie? Co z samochodami spalinowymi? Czy wszyscy powinniśmy przesiąść się do elektryków?

👉O tym rozmawia Andrzej Kubisiak z Maciejem Miniszewskim, starszym doradcą w zespole klimatu i energii w PIE.

📚Zachęcamy do lektury raportu „Elektryfikacja sektora drogowego transportu ciężkiego” opracowanego przez PIE i PSPA: https://pie.net.pl/elektryfikacja-ciezkiego-transportu-drogowego-stworzy-ponad-20-tys-nowych-miejsc-pracy/

Czy powinniśmy się przesiąść do samochodów elektrycznych?

📌Brexit był niewątpliwie przełomowym wydarzeniem. Po raz pierwszy w historii Unii Europejskiej jedno z państw członkowskich zdecydowało się na opuszczenie Wspólnoty. Nie odbyło się to jednak bez konsekwencji.

🤔Czy Wielka Brytania straciła czy zyskała na wyjściu z Unii Europejskiej? Jaka jest kondycja gospodarki brytyjskiej cztery lata po Brexicie? Czy to prawda, że Polska może w ciągu dekady przegonić Wielką Brytanię pod względem PKB per capita?

👉O tym rozmawia Łukasz Baszczak z dr. Jakubem Rybackim, kierownikiem zespołu makroekonomii w PIE.

Jak się ma brytyjska gospodarka cztery lata po Brexicie?

Xi Jinping, przywódca Chińskiej Republiki Ludowej, odwiedził niedawno Europę. Była to jego pierwsza wizyta na Starym Kontynencie od od 2019 r. Swój pobyt rozpoczął wizyty we Francji. Następnie pojechał do Budapesztu na Węgry, gdzie podpisał porozumienia gospodarcze z Węgrami. Końcowym przystankiem była Serbia.

Czego Xi Jinping szuka w Europie? Dlaczego za cel swojej wizyty obrał akurat te kraje? Czy istnieje związek między podróżą chińskiego przywódcy po Europie, a cłami, które na towary z Chin, takie jak pojazdy elektryczne, chipy komputerowe i produkty medyczne, nałożyła amerykańska administracja?

O tym rozmawia Tomasz Mądry z prof. Dominikiem Kopińskim, starszym doradcą z zespołu gospodarki światowej PIE.

Czego Chiny szukają w Europie?

Tu Polski Instytut Ekonomiczny. W naszym podcaście komentujemy dane, przewidujemy trendy i rozmawiamy o sprawach istotnych dla gospodarki. Nowe odcinki podcastu ukazują się co tydzień, w piątki.

Polski Instytut Ekonomiczny zajmuje się dostarczaniem analiz i ekspertyz do realizacji Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, a także popularyzacją polskich badań naukowych z zakresu nauk ekonomicznych i społecznych w kraju oraz za granicą.

Czy powinniśmy się przesiąść do samochodów elektrycznych?

Podcast PIE

Related tracks