Почели су радови на реконструкцији паркинг места и тротоара у Улици Др Ивана Рибара. Радови се изводе на површини од око хиљаду квадратних метара, односно 70 паркинг места и на сто квадратних метара тротоара. Паркинг места ће се реконструисати употребом растер плоча, што се показало као најбоље и најприхватљивије еколошко и естетско решење. На овом простору биће постављен и паркинг за бицикле капацитета 30 места, сазнали смо од Радована Јекнића из „Паркинг сервиса”:

„Грађанима који станују у овој улици, а не могу да се паркирају, омогућили смо куповину повлашћених станарских паркинг карата наредна три месеца, по цени од 200 динара на месечном нивоу, да би могли да се паркирају и на Булевару ослобођења, јер у околним улицама око Улице др Ивана Рибара није зона наплате. Тиме смо желели да помогнемо грађанима да што лакше превазиђу проблем паркирања.”

„Паркинг сервис” реконструише паркинг места у Улици др Ивана Рибара (Радио Нови Сад, 22. 2. 2023.)

Ukrayna limanlarında bekleyen, savaş yüzünden hareket edemeyen ticarî gemiler için koridor açılması gerekiyor.
Gereken gerekir de... Gerektiğini taraflar bilir de gereği bir türlü yerine getirilemez.
Ukrayna’nın “Biz koridor açtık, isteyen gemiler gelsin, isteyen gitsin” demesiyle iş bitmiyor.
Tek taraflı garanti, garanti değildir.
Savaş ortasında öyle laf mı olur?
Rusya, ticarî gemilerin de askerî malzeme taşıyor olabileceği düşüncesinde. Muamelesi de o anlayışa göre.
Orada bizim de bekleyen gemilerimiz var.

MEHMET ŞEKER - Kim o?

Pazar gün yayınlanan “Arz-ı Mev’ud’un yeni durağı Kıbrıs mı?” başlıklı yazım epeyce ilgi de çekti, olumlu olumsuz pek
çok tepki de aldı. Gazze’de Siyonazilerin soykırım çalışmaları devam ederken “bizim” dediğimiz adada olan bitenler pek
çok insanı ürküttü. “Lütfen bu meseleyi gündemde tutmaya devam edin” cümlesiyle özetlenebilecek onlarca mesaj aldım.
Hem Türkiye’den hem de Kıbrıs’tan.
Tabii, KKTC içinde Siyonazilerin “Mavi Vatan” konseptimizi de tehdit edecek şekilde toprak almaları, nüfus
hareketlenmeleri ve kendilerine “yabancılara kapalı yüksek güvenlikli siteler” inşa etmeleri öyle kolay kolay
hazmedilebilecek meseleler değil. Hele hele Siyonazilerin Kıbrıs’ın bütününü Arz-ı Mev’ud sınırları içerisinde gördüğü
bilgisi ile Kıbrıs’ta olanları bitiştirdiğinizde mesele son derece kritik bir hal alıyor.
Gelin bugün Kıbrıs’ın en saygın gazetecilerinden biri olan Sabahattin İsmail’in “KKTC’deki en büyük Siyonist yatırımı”
başlıklı yazısından haberdar edeyim önce sizi. Aşağıdaki iki
paragraf o yazıdan.
“KKTC’deki en büyük Siyonist yatırımı Yahudi asıllı İngiliz vatandaşı David Lewis’in Londra merkezli şirketi tarafından
Karpaz’da yapılan “Karpaz
Gate Marina” adlı
dev yat limanıdır.
Hükümet 450 dönümlük araziyi 1990 öncesi Asil Nadir’e çerez parasına kiraladı. Asil Nadir, Kıbrıs kökenli iş kadını
İstanbul’da turizm sektöründe yatırımı olan Sıdıka Atalay’ı da şirketine ortak aldı. Güya “PORT BARBAROS”adlı bir yat
limanı yapacaklardı. Ama yapmadılar ve kiraladıkları 450 dönümlük araziyi David Lewis’e 10 milyon dolar hava parasına
devrettiler. O dönem bu devri onaylamaması için VOLKAN gazetesinde günlerce manşet yaptım onlarca yazı yazdım.
Askeri yetkililer de buna karşı çıktı. Ancak Asil Nadir’in o dönem hükümet üzerindeki büyük etkisi nedeniyle ve dönemin
TC hükümetinin buna destek vermesi sonucu devir onaylandı. David Lewis yayınlarım nedeniyle beni ve gazetemi dava
etti.
Duruşmalar başlayacağı günlerde 90 yaşındaki David Lewis öldüğü için dava düştü ve tazminat ödemekten kurtuldum.
David Lewis, kira sözleşmesinde, 450 dönüm araziye yat limanı, iki hotel, tatil köyü ve sosyal tesislerden oluşacak 90
milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etti. Ancak yat limanı bitince diğer yatırımları yapmak için yat limanına ülkeye
resmi giriş limanı statüsü verilmesini, kira süresinin 49 yıldan 99 yıla çıkarılmasını ve bölgeye SERBEST BÖLGE statüsü
verilmesini şart koştu. Yoğun yayınlarım ve ordumuzun da karşı çıkması nedeniyle bu dayatmaları kabul edilmedi. O da
sözleşmeyi çiğneyerek otel, tatil köyü ve diğer yatırımları yapmadı. Bölge çok stratejik. Antalya karşısında Türkiye-KKTC
arasındaki deniz trafiğini ve İskenderun körfezini kontrol edecek konumda. Şimdi İsrailli şirketlerin kurduğu koloni
niteliğindeki siteler ve arazi alımları bu bölgenin etrafında. Yani yat limanı yakınlarında uzun vadede kolonileşme
gerçekleşebilir.”

Kıbrıs’ın güneyi de kuzeyi de Siyonazilerin hedefinde

İsmail Kılıçarslan - Kıbrıs’ın güneyi de kuzeyi de Siyonazilerin hedefinde

Samara & Lotfi Bouchnak - Liman Yahomouhou

Çetin Ünsalan’ın hazırlayıp sunduğu Reel Piyasalar programına Türk Mermer Maden Vakfı Kurucu İcra Kurulu Başkanı Leyla Liman Oruç konuk oldu.

Leyla Liman Oruç - Çetin Ünsalan ile Reel Piyasalar

Dünya ticaretinin %7 -9’unun geçtiği Panama Kanalı 15 Ağustos 1914’te açıldı. 111. yaşında, Çin’in de çok büyük yatırımları olan kanal, Trump’ın hedefinde ve ABD-Çin arasında ciddi bir rekabet sahası. Dr. Emrah Kaya yazdı.

111 yaşındaki Panama Kanalı nasıl bir rekabete sahne oluyor?

Sosyal medyanın en güçlü haber mecrası Yeni Şafak.
Yeni Şafak Gazetesi olarak yayın hayatına başladığımız ilk günden itibaren ülkemizde demokrasinin tüm kurumları ile yerleşmesi, milli irade ve değerlerimizin hâkim olması için tüm gücümüzle çalıştık. Bu ülkenin geleceğinin derin sularda boğulup gitmemesi için çaba sarf ettik. Fırtınalı günlerde sığınılacak bir liman olduk. Bugüne kadar ülkemize yapmış olduğumuz katkıyı bundan sonra da okurlarımızın desteği ile sürdürmeye devam edeceğiz. Her gün Yeni Şafak’la yeni bir umut olacak.

ЈКП „Паркинг сервис" основала je Скупштина rрада 16. децембра 2004. године, како би се cвe већи проблеми паркирања у Новом Саду решавали на озбиљан и систематичан начин. Делатност предузећа je одржавање, уређење и коришћење паркинга и јавних гаража, као и услуге друмског саобраћаја.

Gündem veya önemli meseleler hakkında konunun uzmanlarınca kaleme alınmış makaleler Fikir Turu Podcast Kanalı'nda sizlerle

New tracks tagged #Liman