Na Log, um investimento de R$ 4 bilhões para chegar a 2 milhões de m² de ABL. A empresa de galpões quer suprir a carência de infraestrutura logística classe A no País. O CEO Sergio Fischer explica o plano no Números Falam

#37 - Sergio Fischer, CEO da Log

O município de Treviso está se preparando para receber uma nova área industrial nos próximos quatro anos. O projeto já está em andamento, e, no momento, o Governo Municipal realiza estudos para definir o local da construção e os tipos de empreendimentos que serão incentivados. Para viabilizar a iniciativa, a prefeitura garantiu um investimento de R$ 2 milhões, provenientes de um empréstimo do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE).

Atualmente, Treviso já conta com uma área industrial localizada na entrada da cidade, em funcionamento há cerca de 20 anos. O espaço abriga empresas dos setores de mineração, reciclagem de plástico, fundição e pequenos negócios.

Um dos principais desafios para a concretização do novo projeto é a escassez de terrenos planos no município. Diante disso, a administração municipal estuda investir em áreas de ACP do Carvão, que foram recuperadas pelo Governo Federal. Nessas regiões, o município possui propriedade sobre 27 hectares que antes eram utilizados pela Carbonífera Treviso, empresa que entrou em falência há oito anos.

Para discutir a viabilidade do projeto com o Ministério Público Federal, a prefeitura de Treviso agendou uma audiência pública para abril. Como o estudo ainda está em andamento, a data de início da construção e da inauguração da nova área industrial ainda não foi definida.

O secretário de planejamento da Prefeitura de Treviso, Zander Losso, abordou o tema em entrevista ao programa Cruz de Malta Notícias nesta quarta-feira (26), detalhando os próximos passos da iniciativa e reforçando o compromisso da gestão municipal com o desenvolvimento econômico da cidade.
Ouça a entrevista:


Prefeitura de Treviso planeja implantação de nova área industrial

O governador Tarcísio de Freitas entrega, nesta sexta-feira (11), às 15h, a modernização da rodovia Osni Mateus (SP 261), entre os municípios de Borebi e Lençóis Paulista. A obra integra o São Paulo pra Toda Obra, maior programa de modernização do sistema rodoviário da história do estado. Com investimento de R$ 108 milhões, as intervenções na SP 261 incluem pavimentação da pista e acostamentos, terraplenagem, sistema de drenagem e sinalização horizontal e vertical e inclusão de passagens de fauna.

Coletiva: Gov. Tarcisio de Freitas | Pavimentação da rodovia Osni Mateus - Lençóis Paulista - 11.04.25

Discurso: Gov. Tarcisio de Freitas | Pavimentação da rodovia Osni Mateus - Lençóis Paulista - 11.04.25

Discurso: Gov. Tarcisio de Freitas | Governo reduz quantidade de pórticos na Rota Sorocabana - 16.04.25

O Governo de São Paulo realizou aprimoramentos relevantes na concessão da Rota Sorocabana, em Sorocaba. A quantidade de pórticos eletrônicos previstos para as rodovias Raposo Tavares (SP-270), Castello Branco (SP-280), Castelinho (SP-075) e Dr. Celso Charuri (SPA-91/270) foi reduzida de 13 para 9, a partir de uma escuta ativa da população e de lideranças locais. A revisão prevê a exclusão de 2 pórticos na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre a Rodovia João Leme dos Santos (SP-264) e a Rodovia Dr. Celso Charuri (SPA-91/270), 1 pórtico na Rodovia Dr. Celso Charuri (SPA-91/270) e 1 pórtico na Castelinho (SP-075), entre a Rodovia Dr. Celso Charuri e Sorocaba.


Boletim: Moradores pedem e governo corta pedágios da Rota Sorocabana - 16.04.25

Com o intuito de contribuir para a melhoria da mobilidade e da segurança viária no trecho do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça, o Setransc (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Sul de Santa Catarina), preocupado com o prejuízo que a logística, indústria e comércio do Sul do estado e do país vem sofrendo ao longo dos anos, elaborou um documento que sugere a ampliação das pistas na região. 

A proposta, que inclui a construção de uma nova faixa tanto no sentido Sul quanto no sentido Florianópolis, foi desenvolvida com o apoio de uma empresa de engenharia, que apresentou um esboço indicando a viabilidade da intervenção.

A proposta é que seja construída no local uma nova pista dupla ao lado da atual e afastada das montanhas. De acordo com o documento, a ampliação no sentido Norte teria início no km 235 da rodovia e seguiria até o km 233, totalizando uma extensão de 2 quilômetros. Já no sentido Sul, as intervenções seriam do km 232 ao km 231, somando 1,42 quilômetros de ampliação.

A iniciativa demonstra a constante preocupação com os gargalos logísticos enfrentados pelos transportadores rodoviários de carga, especialmente em pontos críticos como o Morro dos Cavalos. A ampliação, segundo o estudo, poderia aumentar a fluidez do tráfego e dar mais segurança aos motoristas que utilizam a rodovia diariamente.
O Setransc apresentou o documento com as sugestões à presidência da ACIC (Associação Empresarial de Criciúma) e à diretoria da Fetrancesc, que acolheu a proposta e compartilhou a sugestão com o superintendente regional do DNIT em Santa Catarina, Alysson de Andrade.

Em entrevista ao Cruz de Malta Notícias desta quinta-feira (17), Lorisvaldo Piuco, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Sul de Santa Catarina, comentou sobre essa sugestão elaborada para amenizar um problema histórico de infraestrutura em SC e no RS.
Ouça a entrevista: 


Sindicato apresenta proposta de medida emergencial para o Morro dos Cavalos

A Assembleia Legislativa de Santa Catarina participou, na tarde desta quarta-feira (23), de audiência com o ministro dos Transportes, Renan Filho, na busca de uma solução para os problemas do trecho da BR-101 conhecido como Morro dos Cavalos, em Palhoça, na Grande Florianópolis. O encontro foi realizado na sede do Ministério dos Transportes, em Brasília.

A audiência foi organizada pelo Fórum Parlamentar Catarinense, que reúne os 16 deputados federais e três senadores que representam Santa Catarina no Congresso Nacional.

A Alesc foi representada por seu presidente, deputado Julio Garcia (PSD); pelo coordenador da Bancada do Sul, deputado Tiago Zilli (MDB); e pelos deputados Volnei Weber (MDB), Sérgio Guimarães (União), Marquito (Psol), Alex Brasil (PL) e Mário Motta (PSD).

"A reunião foi muito produtiva", afirmou o presidente da Alesc, que ressaltou, também, a mobilização da Assembleia em prol de uma solução para a rodovia. "É importante a unidade da classe política de Santa Catarina a respeito desse assunto”.

Garcia ressaltou que o ministério e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vão entregar ainda nesta semana ao Tribunal de Contas da União (TCU) um relatório, no qual deve constar a obra no Morro dos Cavalos.

"Tudo isso ainda demanda tempo. Vamos ser otimistas, mas com cautela. As bancadas federal e estadual fizeram seu papel. É unindo forças que conseguiremos vencer essas barreiras para o desenvolvimento de Santa Catarina", destacou Julio Garcia.
Em entrevista ao Cruz de Malta Notícias desta quinta-feira (24), o presidente da Alesc, Julio Garcia, comentou os resultados da audiência.  

Ouça a entrevista: 


Presidente da Alesc comenta resultado da audiência em Brasília sobre o Morro dos Cavalos

Governador Tarcisio de Freitas inaugura obra de duplicação do trecho urbano da SP 258- RODOVIA FRANCISCO ALVES NEGRÃO

Discurso: Governador Tarcisio de Freitas | Duplicação na Rodovia Francisco Alves Negrão - 08.05.25

Governador Tarcisio de Freitas inaugura obras do tercho urbano da duplicação na Rodovia Francisco Alves Negrão.

Discurso: Sec. Rafael Benini (Parcerias) | Duplicação na Rodovia Francisco Alves Negrão - 08.05.25

As empresas de capital aberto explicam qual foi a estratégia da gestão para alcançar os números publicados em seu último balanço nesta produção original NeoFeed

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