
Dans cet épisode d'Allô la Planète  (https://www.allolaplanete.fr/)de retour de Festival partez à la découverte d’EduCarT (https://www.instagram.com/educart27/), une aventure née d’un rêve d’enfant et devenue un projet mondial. À bord de son Combi Volkswagen de 1975, Anthony, enseignant-voyageur, relie les écoles du monde à travers un simple dessin. Son initiative, Dessine-moi ta vie, prouve qu’un crayon peut devenir le plus beau passeport pour la rencontre et la solidarité.

De la salle de classe à la route : la naissance d’un rêve
Tout commence avec deux passions : l’enseignement et les voyages. Inspiré depuis l’enfance par les vans Volkswagen, Anthony imagine un projet éducatif itinérant. Son idée : proposer aux enfants de dessiner leur vie pour échanger ces créations avec d’autres écoliers du monde. Ce concept devient la clé qui lui ouvre les portes des écoles d’Amérique latine. De Mexico à l’Argentine, Educart prend forme : plus de 90 établissements visités, 18 pays traversés et des milliers de dessins échangés.

Quand les rêves d’enfants deviennent universels
Le tournant du projet survient au Mexique, lorsqu’un élève demande à envoyer son dessin en Afrique du Sud — un pays hors itinéraire. Sa réponse bouleverse Anthony : « Tu nous as dit qu’on pouvait vivre nos rêves. » Cette phrase fait naître une idée lumineuse : ouvrir EduCarT à d’autres voyageurs, des “ambassadeurs” prêts à porter les dessins plus loin. Depuis, l’association s’est transformée en réseau mondial, reliant les enfants du Malawi, du Maroc, du Népal, de la Suède et bien d’autres.

Les ambassadeurs : voyageurs du lien
Des jeunes en van, des cyclistes, des retraités ou même des collégiens deviennent messagers d’EduCarT. Marine et Charline, en tour d’Europe, ont découvert la force du projet face aux défis du voyage : refus administratifs en Italie, accueil chaleureux en Albanie, sourires d’enfants partout. Chaque ambassadeur prouve que voyager avec un but transforme l’aventure en mission humaine.


Un dessin pour changer le monde
Derrière chaque feuille partagée, une graine de tolérance germe. EduCarT révèle que des enfants à 10 000 km partagent les mêmes rêves, les mêmes terrains de foot, les mêmes espoirs. Certains, comme Myriam au Nicaragua, deviennent à leur tour ambassadrices, bouclant la boucle d’une solidarité dessinée à l’encre de l’humanité.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'odyssée d’EduCarT, quand un dessin d’enfant fait le tour du monde

SERVICE MILITAIRE, POURQUOI FAIRE ?
(En relation avec une décision présidentielle française...)

PREMIER TEXTE:
Le service militaire c’est pour nous plaire
Ou juste nous taire dans le grand désert
Un cri dans la nuit
Une ombre qui fuit
Un pas qui résonne
Mais où il mène personne

Des drapeaux qui dansent sous des cieux absents
Et nous
Des pantins
Jouant aux géants

[Refrain]
Pourquoi faire
Pourquoi croire
Quand la planète brûle sans espoir
Pourquoi faire
Pourquoi taire
Quand le monde se perd dans sa guerre

Les champs de bataille sont des illusions
Le vrai combat c’est sous l’horizon
La mer qui monte
Les terres qui grondent
La seule urgence
C’est sauver ce monde

Les trompettes sonnent
Mais c’est un mirage
Le vrai ennemi
C’est notre héritage
Propagande d’un monde en chute
Mais la vérité
Elle
Ne s’écoute

[Refrain]
Pourquoi faire
Pourquoi croire
Quand la planète brûle sans espoir
Pourquoi faire
Pourquoi taire
Quand le monde se perd dans sa guerre

DEUXIÈME TEXTE:
Le service militaire
C'est pour nous plaire
Ou pour nous taire ?
Dis-moi
Dis-moi

On marche en ligne
Yeux dans le vide
On compte nos pas
On compte pour qui ?
Drapeaux dressés
Discours en transe
Où est la vraie
Où est la vraie conscience ?

[Refrain]
Service militaire ? Pourquoi faire ?
La planète brûle
Inonde
Tremble
Le reste
Le reste n'est que propagande
Service militaire ? Pourquoi faire ?
Monde en déshérence qui chancelle
La seule urgence
C'est elle

On crie "patrie"
Mais quelle frontière
Quand l'air s'étouffe
Et que l'océan monte ?
On joue la guerre
Sur des terres en cendres
À quoi bon vaincre
Ce qu'on laisse se dissoudre ?

Le service militaire
C'est pour nous plaire
Ou pour nous taire
Quand tout s'effondre ?
Service militaire ? Pourquoi faire ?
Quand chaque saison
Se dérobe
Se déforme
La planète brûle
Inonde
Tremble
Le reste n'est que propagande
D'un Monde en déshérence
Qui se tait
Qui se tait quand on s'enrôle

La seule urgence
La seule urgence
La seule urgence
C'est la Terre qui nous appelle

TROISIÈME TEXTE:
Le service militaire
C'est pour nous plaire
Ou juste pour nous taire
Sous des drapeaux austères
Des ordres qui grondent
Des bottes qui martèlent
Où est la vraie conscience
Dans ces querelles ?

La planète brûle
La planète tremble
Les cendres volent
Les glaciers s’effondrent

[Refrain]
Service militaire ? Pourquoi faire ?
Quand les forêts crient leur colère
Quand les océans montent en prière
Le reste n'est que propagande amère

Les casernes résonnent
Des chants uniformes
Mais dehors le chaos prend des formes
Les rivières débordent
Les sols s’assèchent
L’urgence n’est pas une guerre
Mais une mèche

La planète inonde
La planète s'efface
Sous nos pieds
Le futur se casse

[Refrain]
Service militaire ? Pourquoi faire ?
Quand la terre pleure sous la poussière
Quand les vents hurlent
Déchirent l’air
Le reste n'est qu’un masque de fer

(Textes, montage, orchestration, mixage: Thierry LAMIREAU)
5 logiciels utilisés + l'IA

SERVICE MILITAIRE, POURQUOI FAIRE ?

Next in the Armchair Traveller series...driving a superfast car on a desert highway. Originally aired on 30 January 2026 on Friday Nite Mixxx Nite on intergalactic.fm.

CRC x VC-118a - Above [Touched Music]	
SEM - V5 [Bytes]
Pearson Sound - Rubble [Pearson Sound]
Macrocosm - Mike Dred [R&S Records]
Sandwell District - Hidden [The Point of Departure Recording Company]
Claro Intelecto - Two Thousand [Delsin]
Borderline State Disorder - Damascus Gate [New York Haunted]
C.l.a.w.s. - Vigilant Slimy Monsters (Tyrel Edit) [Dark Entries]
Syncom Data - UnphAzD (Strings Attached mix) [brokntoys]
Synth Alien - The Last Forest [Noise To Meet You]	
The Advent -  Friction [Kombination Research]
Solid Blake - Warp Room [Seilscheibenpfeiler]
Carl Craig - Science Fiction [Planet E]
Ken Ishii - Extra [R&S Records]

Armchair Traveller - Techno for High Desert Driving

https://youtu.be/0wT_A7UeI1c

" Horizon 3000 " en audio sur YouTube Music :
https://youtu.be/-DzZ7UAgLU0

Lien pour télécharger le titre :
https://music.imusician.pro/a/T-jJDae3/

Musique : Arman Prod
Enregistré, mixé et masterisé aux AK Studios par Alexandre Roux

Retrouvez Kent-Zo sur :
Deezer : https://www.deezer.com/fr/album/901102722
Spotify : https://open.spotify.com/intl-fr/album/6NHMzamxbh8lGfDS0rOzDC
Apple : https://music.apple.com/us/album/horizon-3000-single/1870616474

Facebook : https://www.facebook.com/Kent-Zo-1840887702899675/
TikTok : https://www.tiktok.com/@kentzoofficiel
SoundCloud : https://soundcloud.com/kent-zo 
Instagram : https://www.instagram.com/kent.zo.officiel
Twitter : https://twitter.com/KENTZOOfficiel

© 2026 KAZAPART Productions 
Contact : prodskaza@gmail.com

#Nature #Culture #Horizon 

Écoutez le vent se lever puis laissez-vous porter 
Par la pensée tout est possible pour les personnes qui sont sensibles 
À l'harmonie de la nature afin de bâtir un futur 
Où les cultures seront toutes valorisées en rupture 
Avec l'état d'esprit récent où l'on ressent ressentiment 
Et colère atroce envers les gens qui sont différents 
Alors qu'en vérité nous sommes tous identiques au final 
Il faudrait juste faire un jour taire en nous l'animal 

Refrain (x1)
À l'horizon de l'an 3000 on aura peut-être changé d'optique
Absorbés par le monde quantique on vivra plus pour l'éthique 
Et non pas pour l'esthétique de la violence assez tragique 
Qui nous attire dans une matrice où nous devenons cyniques 
À l'horizon de l'an 3000 j'ai rêvé de terres fertiles 
Débarrassées des famines et des guerres stériles hostiles 
À l'horizon de l'an 3000  j'ai rêvé d'une humanité 
Enfin libérée des fers qui l'empêchaient d'être en paix 

Méditez sur toutes les étoiles afin de retirer le voile 
De nos yeux qui nous vole du temps tel un symbole 
De nos libertés perdues mordus comme nous le sommes 
De la technologie douteuse si on ne possède pas les codes 
Mais personne ne s'inquiète de la pollution de la planète 
Ni du sucre dans nos assiettes et encore moins des espèces 
Qu'on décime et qui ne reviendront plus jamais 
Fouler le sol de nos aïeux que nous avons abimé 

Refrain (x1)

Ressentez le bonheur enfin et tous ces plaisirs simples 
Que l'existence nous procure à l'heure où les contraintes 
Nous empêchent de penser d'inventer autre chose 
Que le délire qu'on nous impose à l'origine de névroses 
Affectant la jeunesse à la dérive en PLS 
Et qui SOS après SOS est en détresse 
Mais quel est ce piège forgé de toutes pièces 
Augurant d'un avenir effectivement dantesque 

Refrain (x1)


Horizon 3000 (Arman Prod)

L'uranium appauvri un héritage toxique des conflits modernes en PODCAST

TOUS les pays entrant dans des conflits majeurs ACTUELS (comme ceux de la "coalition") UTILISENT CHAQUE JOUR des armes à l'uranium appauvri (au sol et par les airs). 
TOUS ces pays ont classé SECRET DÉFENSE l'utilisation de ces armes parce qu'ils savent qu'ils peuvent un jour être poursuivis pour "Crime contre l'Humanité" même s'ils s'appuient sur des documents SCANDALEUX et MENSONGERS de l’Otan, de l'ONU, de l'OMS et de l'AIEA qui stipulent que ces armes sont "des armes habituelles et qu'aucune étude n'a mis en relief une quelconque conséquence nocive à long terme pour la santé et pour l'environnement" ! 

Un essai de podcast, pour tenter de décrire en quelques minutes la situation.

(texte, montage, mixage: Thierry LAMIREAU / Voix: créées avec un logiciel IA)

L'URANIUM APPAUVRI, UN HÉRITAGE TOXIQUE DES CONFLITS MODERNES : Un essai de podcast


Dans cet épisode “Retour du festival Cyclocamping International 2025”, Flo' et Steph' d’Allô la Planète (https://www.allolaplanete.fr/) sont en direct du festival pour parler d’un temps fort : la bourse CCI (https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/laureats-bourse-cci-2025/) destinée aux jeunes voyageurs et voyageuses à vélo.


Claire, membre du jury, explique le principe de cette aide (créée vers 2018) : donner un coup de pouce à des projets de voyage sans assistance, pour des participants de moins de 30 ans, sur une durée de 2 à 12 mois.
La sélection se fait uniquement sur dossier, évalué via une grille de critères par un jury de 5 personnes : présélection, seconde lecture collective, puis délibération. Cette année, environ 20 candidatures pour 3 bourses.


Les trois projets lauréats 2025 :
Timothé Girard (https://www.instagram.com/atlasducycle/) : traverser la France à vélo pour rencontrer les artisans du cycle (cadreurs, équipementiers…) et créer un atlas illustré.
Maude  (https://www.instagram.com/maudxbene_velo/)et Bénédicte Macédoine : un voyage au service de la “Fresque des migrations”, avec des animations dans des écoles françaises pendant leur itinérance.
Éléonore  (https://www.instagram.com/nonore_a_bicyclette/): un voyage de 5 à 6 mois jusqu’en Pologne, projet jugé très sincère et “frais”. Elle raconte aussi son expérience marquante : à 13 ans, elle a rejoint des voisins pour un grand voyage à vélo jusqu’à la mer Noire (plusieurs milliers de km). Cette fois, elle part seule, avec beaucoup d’appréhension, pour s’émanciper.


En fin d’échange, Claire souligne deux débats récurrents :
l’importance d’aider des projets où 1 000 € (montant évoqué) ont un vrai impact (plutôt que sur des budgets énormes),
et la question du “voyage pour une cause” versus “voyager juste pour voyager” — une tension ancienne, illustrée par l’exemple de l’exploratrice Freya Stark.
Les lauréats sont aussi invités à donner des nouvelles (récits, photos) via les supports de CCI (magazine, Facebook, etc.).

Découvrir les lauréats 2025 : ICI (https://www.cyclo-camping.international/bourse-cci/laureats-bourse-cci-2025/)


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une bourse pour les voyageurs


Dans cet épisode de “Retour de festivals - Cyclo Camping International 2025 (https://www.cyclo-camping.international/)”, l’équipe d’Allô la Planète (https://www.allolaplanete.fr/) est installée sur le festival et reçoit Frédéric Andreu (https://www.editions-harmattan.fr/catalogue/livre/les-brumes-de-groningue/3180?srsltid=AfmBOorIOk2t_QFBmcY0Ad_YD-E3BSt8uxdD6JPOPZlPfNYLYDni9CLF), cyclo-voyageur et poète.


Il raconte son attrait pour le Nord (notamment pour fuir les fortes chaleurs) et partage sa “vélosophie” : la lenteur, la qualité plutôt que la performance, la contemplation, les rencontres et l’attention aux détails. Son voyage aux Pays-Bas, dans la région de Groningue/Groningen, a donné naissance à un livre de poésie, Les Brumes de Grosningue.


Ce voyage a été déclenché par le confinement de novembre 2020. Frédéric explique avoir quitté la France à vélo pour rejoindre un ami dans une ferme isolée, où il a vécu “deux des plus beaux mois” de sa vie (soins au cheval, écriture, brume omniprésente), nourrissant un imaginaire très romanesque.
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Frédéric Andreu, cyclo-voyageur et poète


Dans cette interview en direct du festival Cyclo Camping International 2025 (https://www.cyclo-camping.international/), l'équipe d'Allo la Planète (https://www.allolaplanete.fr/) reçoit Armand Portas, administrateur de la F3V  (https://www.af3v.org/)(Association française pour le développement des véloroutes et voies vertes), pour un échange sur le combo vélo + train (et les galères qui vont avec).


Armand fait vélo-train au quotidien et constate les difficultés récurrentes (réservation, accès aux quais, saturation, règles différentes selon les régions).
Qui décide de quoi ?
Les Régions sont autorités organisatrices des TER (donc règles variables).
La SNCF pilote la partie TGV (logique commerciale).
L’État finance les Intercités / trains de nuit (trains d’équilibre du territoire).
Résultat : pour voyager sereinement, il faut comprendre ce “millefeuille” d’acteurs.
Retour terrain : Armand raconte avoir testé un Tour de France en 17 jours en mixant vélo et train, et repère les “grains de sable” .
La SNCF est selon lui, plutôt à l’écoute, notamment parce que de plus en plus d’agents sont eux-mêmes cyclistes. Mais les évolutions matérielles prennent du temps.
Enquête nationale : la F3V lance un questionnaire et récolte 1250 retours, pour objectiver les problèmes et peser dans les discussions.
Réservation vélo et harmonisation : la tendance est à davantage de réservation. Un point clé : il faut harmoniser les règles régionales si la France veut être une destination vélo “simple” à utiliser pour tous, y compris pour les touristes étrangers.
Chiffres donnés (qui montrent l’explosion de la demande) : environ 100 000 places vélo réservées en TGV (en hausse forte depuis 2021), 75 000 en Intercités, 390 000 en TER (sans compter certains usages non réservés).
Clin d’œil local : Armand cite l’Ardèche comme territoire “en avance”, avec une véloroute testée et un projet de site pour recenser les mobilités afin de venir/voyager sans voiture.


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Armand Portas, administrateur de la F3V


Au micro de Retour de Festival  (https://www.allolaplanete.fr/shows/retour-de-festival/)sur Allô la Planète, (https://www.allolaplanete.fr/) direction le Festival Cyclo-camping International 2025  (https://www.cyclo-camping.international/)pour une rencontre lumineuse avec Coralie, Lucille et Morgane. Deux amies (Coco &amp; Lulu) racontent comment une envie simple – voyager autrement, sans avion – s’est transformée en aventure au long cours… puis en bande dessinée.

Tout commence à Lyon : pour atteindre la Norvège sans avion, elles bricolent un itinéraire “bas carbone” en train, Flixbus et autres liaisons terrestres. Une fois sur place, elles enfourchent leurs vélos pour traverser les grands espaces norvégiens et goûter à ce que le cyclotourisme promet de plus précieux : la liberté. Dormir où l’on veut (ou presque), choisir ses kilomètres au jour le jour, se réveiller au milieu de nulle part… Le tout en mode camping sauvage et autonomie grandissante : eau, nourriture, météo, fatigue, et ce fameux “juste ce qu’il faut” dans les sacoches – avec, parfois, un petit extra “confort” assumé.
Le trio revient aussi sur l’évolution de leur pratique : leurs premiers voyages à vélo étaient courts, en France, avec peu de matériel (des sacs de rando attachés comme on peut). Puis viennent les sacoches, l’habitude, et surtout une prise de conscience écologique : oui, elles ont déjà pris l’avion plus jeunes, mais aujourd’hui elles veulent aligner leurs rêves de voyage avec leurs valeurs. La Norvège devient alors un laboratoire du slow travel.
Moment fort : le woofing. Un mois dans une ferme, des tâches au potager, du bricolage, des rencontres… jusqu’à se retrouver à quarante et dormir dans la paille ! Un “voyage dans le voyage” qui leur révèle une idée clé : on peut avoir l’impression de beaucoup voyager sans bouger. Elles évoquent aussi une parenthèse en voilier, l’envie (vite discutée) d’embarquer les vélos, puis la décision de les revendre sur place pour qu’ils repartent en aventure avec d’autres.
Et c’est là qu’entre en scène Morgane : illustratrice, elle n’a pas fait le voyage à vélo, mais elle va le faire vivre sur papier. Coralie et Lucille cherchent un support qui rende le cyclovoyage accessible (budget, matériel, confiance, regard sur les femmes qui partent). Le livre “classique” leur semble déjà très présent, le documentaire hors de portée… La solution : une BD/roman graphique. Par le jeu des contacts, elles rencontrent Morgane, et la synergie est immédiate : même humour, même sens du détail. Morgane apprend même à dessiner des vélos (beaucoup : “cinq vélos par page” sur une BD de 130 pages), en multipliant les versions jusqu’à ce que chaque scène “sonne juste”.
Côté production, elles choisissent l’auto-édition et l’indépendance : pour garder la main, vivre l’aventure jusqu’au bout, et surtout rémunérer correctement Morgane. Elles lancent alors un financement participatif Ulule en précommande, atteignent leur objectif et le dépassent. Elles racontent sans filtre la “vraie vie” de la campagne : flyers glissés sur des vélos, pitchs improvisés en train, petits moments de gêne… et beaucoup de bienveillance. Dernier chapitre : une impression envisagée à Lyon, avec une attention portée aux labels et au papier, et un stockage “chez la mamie”.
Un épisode inspirant pour celles et ceux qui veulent oser le voyage à vélo, découvrir le woofing, et comprendre comment une aventure devient une œuvre collective. À écouter, et à partager !
Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lyon–Norvège sans avion : quand le voyage devient BD

A warm and sunny welcome to our friend LUI @https://soundcloud.com/l_u_i aka Marcus Lowtrap for the 17th part of our podcast-series! It's a spherical mixture of deep electronics and calmed bass stuff.  Enjoy.

01 Various Artists – Allegro (DVS Remix)
02 Natural Limit & Paul Reve – Organic Dreams 
03 Loop LF – Roe
04 Formant Value – Tribale
05 Caldera x Yushh – Süss Choc
06 Azu Tiwaline – Night in Palmtree (Forest Drive West Rework)
07 Sindh – Koyul
08 Traevor – Dungeons
09 Forest Drive West – Lost Signal
10 Wilhelm – Mercurial
11 Toupaz – Routine
12 Planete – Fammi Sapere
13 Ashtar Afterhours – Touchy Feely
14 Ruff Cherry – Sleep
15 Bas Dobbelaer & Vand – Reflect
16 Sabla D.K. – Waterflow
17 Tarotplane – Panther Walk

variFocast #17 - LUI

Amateur de sons ayant parfois travaillé à RADIO FRANCE dans les années 1990 notamment à l'Atelier de Création Radiophonique de FRANCE CULTURE et dans deux locales de Radio France.

Former host of the Teahouse and Special Circumstances on Intergalactic.fm. Frequent IFM Mixxx and SEER contributor + IFM Fest Artist. 

Favorite music: Detroit techno, Chicago acid, anything from Caetano Veloso.

Label. 
Concept.
Playground. 
Music Lovers.
Open Collective.

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