تشتعل الحرب العالمية الثانية، ويراها الرئيس الأمريكي، فرانكلين روزفلت، فرصة لتحويل الولايات المتحدة إلى أكبر قوة حارسة للديموقراطية في العالم، لكن هذا التحدي يلزمه الكثير من المصانع القادرة على تلبية الاحتياجات العسكرية.. يستقدم رئيس جنرال موتورز ويطلعه على طموحه، وفي فترة قصيرة تتحول مصانع السيارات في ديترويت إلى أكبر عملية تسليح عُرفت آنذاك.

فورد ضد شيفروليه - ديترويت تنضم للحرب | 2

تحمل الستينيات تغيرات اجتماعية واسعة، مع وصول جيل كبير من الشباب لسن القيادة، جيل يبحث عن السرعة والقوة التي يجدها في مضمار سباق السيارات.. حيث تتنافس فورد وشيفروليه.. بقوة وسرعة.

فورد ضد شيفروليه - سريعة وساحرة | 3

لقد كانت معركة صعبة وامتدت لعقود من الزمن تلك التي جمعت فورد وشيفروليه. وفي السبعينيات، لا نجد أي مؤشرات على تريّث أيٍ من الشركتين في حربهما، بل بالعكس، فهما يتصارعان على أسس جديدة هذه المرة، تلك الأسس التي تسيطر عليها السيارات اليابانية مثل هوندا، وتويوتا، وداتسون، والتي بدأت تغزو الأسواق الأمريكية وتلقى اهتمام المستهلكين بسبب حجمها الصغير واستهلاكها القليل للوقود.. فمن يصمد للنهاية؟

فورد ضد شيفروليه - تكنولوجيا الطرق السريعة | 4

من الصعب اليوم أن نتخيل العالم قبل وجود إيباي وباي بال. كل يوم، بل كل دقيقة، تتم عبرهما ملايين المعاملات بسلاسة.
في هذه السلسلة الجديدة المكونة من ست حلقات، نروي لكم قصة الصراع بينهما من أجل الاستحواذ على التجارة الإلكترونية على شبكة الإنترنت سريعة التطور.

بودكاست حروب الأعمال | إيباي ضد باي بال

في فجر عصر الانترنت، يطرح أحد مهوسي التكنولوجيا في وادي السليكون أول موقع للتجارة الإلكترونية بالعالم، كجزء من خطة الثأر الشخصي خاصته. صناديق غداء أثرية؟ آلات جيتار مستعملة؟ توقيعات المشاهير من الدرجة الثانية؟ كل ذلك وأكثر يجد مكانًا على موقع AuctionWeb، وفي وقت قصير جدًا، ينمو الموقع بسرعة الضوء.

ولكن المؤسس بيير أوميديار غير مستعد لمواجهة تحديات البنية التحتية التي تأتي مع تحويل مشروعه الصغير إلى شركة حقيقية. وقريبًا تتابع فترات توقف الموقع عن العمل، مما يثير غضب العملاء. وبدون وسيلة للمعاملات المالية عبر الانترنت، يبدو وكأن مصير شركة AuctionWeb هو الهلاك قبل حتى أن تشق طريقها.

إيباي ضد باي بال - من يدفع أكثر؟ | 1

حكايتنا الجديدة هذه تتطلب التمسك جيدا.. فهي تتعامل مع دراجات نارية سريعة وصاخبة للغاية.
في سلسلتنا الجديدة المكونة من ستة أجزاء، هارلي وحروب الدراجات، سنتعرف فيها على عالم ركوب الدراجات النارية والتجارة المرتبطة به، والتي كانت في مطلع القرن العشرين سوقا صغيرا في الولايات المتحدة، لكنها نمت حتى أصبحت سوقا عالميا بقيمة تسعين مليار دولار.
القصة من البداية في بودكاست حروب الأعمال

بودكاست حروب الأعمال | هارلي وحروب الدراجات

خلال الأربعينيات الماضية، كانت دراجات هارلي ديفيدسون، قد احتلت الصدارة في السوق الأمريكية، حاربت الشركة ضد العديد من الشركات المحلية منذ نشأتها مطلع القرن، حتى احتلت هذه الصدارة.

لكنها الآن تواجه أعداء من نوع آخر، بعض زبائنها العائدين من الحرب، الباحثين عن المتعة والمجازفة يعرضون سمعة الشركة للخطر. ليسوا وحدهم.. بل ودراجات أوروبية تعبر المحيط أيضا، لتنال إعجاب شرائح واسعة من الجمهور الأمريكي لدرجة أن تطلب هارلي التدخل من الحكومة الأمريكية لحمايتها.

هارلي وحروب الدراجات - الغزاة البريطانيون | 1

إنه عام 1903، وهارلي ديفيدسون تنضم إلى سوق الدراجات النارية الجديدة. ومن بين المئات من العلامات التجارية الناشئة، فإن الدراجة التي يحتاجون للتغلب عليها من إنتاج شركة إنديان، لذا تضعها هارلي في مرمى النيران. ولكن بعد عقد من الزمان، تجد هارلي نفسها في موضع دفاعي، حيث تكافح لتنأى بنفسها عن المنافسة المحتدمة بين مجالس الإدارة والبيروقراطيين ولتحاول ترسيخ صورتها كعلامة تجارية تستحق الاحترام.

تواجه إنديان هي الأخرى مشكلتها الخاصة بصورتها عندما يقوم زعيم المتمردين المكسيكي، بانشو فيلا، بقيادة حركته السياسية من على إحدى دراجاتهم من موديل باوربلاس. وعندما ترسل الولايات المتحدة الجنرال، بلاك جاك بيرشينج، لمطاردة فيلا والقبض عليه، تتحرك قوات بيرشينج بدراجات هارلي.

ولكن الحرب العالمية الأولى تصبح نقطة تحول حاسمة حيث تشق كلتا الشركتين طريقهما نحو قمة عالم الدراجات النارية.

هارلي وحروب الدراجات - نشأة دراجات هارلي العملاقة | 2

تشهد نهايات الحرب العالمية الثانية تغيرات كبيرة في المجتمع الأمريكي، الجنود العائدون من الحرب، يشعرون بالفراغ في الحياة المدنية الهادئة، فيبحثون عن الصخب، والحماسة.. وهو ما يجدونه في رحاب دراجات هارلي المعدلّة.

تخوض الشركة حربها ضد هذه الصورة الجديدة، لكنها الآن ليست حربا ضد شركة، بل ضد حركة مجتمعية.

لكن الأمر لا يخلو من أخبار حسنة لهارلي، حيث ينهار منافسها اللدود: دراجات إنديان. فهل يكفي ذلك؟

هارلي وحروب الدراجات - راكبون مضطربون | 3

وجه جديد يدخل المعركة، إنها دراجات هوندا اليابانية، التي تمتاز بصغر حجمها وخفّة حركتها، تناسب الأسرة الصغيرة. ليس ذلك فقط، بل وتعتمد في دعايتها على إبراز الوجه الجميل للحياة على ظهر دراجاتها، في مقابل الوجه الصاخب لهارلي الذي تقدمه جماعة "ملائكة الجحيم“ وأعضائها الخارجين عن القانون.. فهل يكفي أن تهتم الصحافة بإبراز الوجه الخفي لهم، أم أن ذلك قد يدعم وجودهم أكثر ويحولهم إلى رموز في المجتمع؟

هارلي وحروب الدراجات - اليابان لا تستسلم | 4

تصبح دراجات هارلي رمزا من رموز الثقافة الأمريكية، ويفشل جيلها المؤسس في محو آثار دراجيها الخارجين عن القانون، بل وترسخ السينما هذه الصورة أيضا.

لكن جيلا جديدا من إدارة هارلي، يرى أنه قد يكون من المفيد استثمار هذه الصورة بدلا من محاربتها، إذ يبزغ أمل مع ميلواكي، وهو ويلي جي ديفيدسون، نجل رئيس هارلي، والذي يصبح المسؤول عن التصميم في الشركة. وهو لا يعرب عن تقديره للسائقين الخارجين عن القانون فقط، بل إنه يبدو كواحد منهم. هارلي ديفيدسون تحتاج إلى احتضان السمعة التي نمت حول الدراجات، ويبدو أن "ويلي جي" هو الرجل الأمثل للقيام بتلك المهمة. لكن هل سينجح؟

هارلي وحروب الدراجات - نشأة دراجات هارلي العملاقة | 2

Atheer ~ أثير

Related tracks