في عام 1896، كان هنري فورد يتجوّل حول شوارع مدينة ديترويت ليختبر دراجته الرباعية، لتحدث هذه البداية المتواضع لاحقا ثورة في أميركا. غيرت السيارات كل شيء في الحياة الأمريكية، بداية من المعيشة، والعمل، والأكل، والتسوق، وحتى سماع الموسيقى.

ومنذ أكثر من 100 عام مضت، كانت صناعة السيارات الأميركية تتكون فقط من مجموعة من الرجال، وهم الذين تجد أسمائهم الآن منقوشة على كل قطع السيارات، خاصة تلك التي تستخدم كتحف ثمينة.

فورد ضد شيفروليه - سيارة فورد الشعبية | 1

تشتعل الحرب العالمية الثانية، ويراها الرئيس الأمريكي، فرانكلين روزفلت، فرصة لتحويل الولايات المتحدة إلى أكبر قوة حارسة للديموقراطية في العالم، لكن هذا التحدي يلزمه الكثير من المصانع القادرة على تلبية الاحتياجات العسكرية.. يستقدم رئيس جنرال موتورز ويطلعه على طموحه، وفي فترة قصيرة تتحول مصانع السيارات في ديترويت إلى أكبر عملية تسليح عُرفت آنذاك.

فورد ضد شيفروليه - ديترويت تنضم للحرب | 2

تحمل الستينيات تغيرات اجتماعية واسعة، مع وصول جيل كبير من الشباب لسن القيادة، جيل يبحث عن السرعة والقوة التي يجدها في مضمار سباق السيارات.. حيث تتنافس فورد وشيفروليه.. بقوة وسرعة.

فورد ضد شيفروليه - سريعة وساحرة | 3

لقد كانت معركة صعبة وامتدت لعقود من الزمن تلك التي جمعت فورد وشيفروليه. وفي السبعينيات، لا نجد أي مؤشرات على تريّث أيٍ من الشركتين في حربهما، بل بالعكس، فهما يتصارعان على أسس جديدة هذه المرة، تلك الأسس التي تسيطر عليها السيارات اليابانية مثل هوندا، وتويوتا، وداتسون، والتي بدأت تغزو الأسواق الأمريكية وتلقى اهتمام المستهلكين بسبب حجمها الصغير واستهلاكها القليل للوقود.. فمن يصمد للنهاية؟

فورد ضد شيفروليه - تكنولوجيا الطرق السريعة | 4

في فجر عصر الانترنت، يطرح أحد مهوسي التكنولوجيا في وادي السليكون أول موقع للتجارة الإلكترونية بالعالم، كجزء من خطة الثأر الشخصي خاصته. صناديق غداء أثرية؟ آلات جيتار مستعملة؟ توقيعات المشاهير من الدرجة الثانية؟ كل ذلك وأكثر يجد مكانًا على موقع AuctionWeb، وفي وقت قصير جدًا، ينمو الموقع بسرعة الضوء.

ولكن المؤسس بيير أوميديار غير مستعد لمواجهة تحديات البنية التحتية التي تأتي مع تحويل مشروعه الصغير إلى شركة حقيقية. وقريبًا تتابع فترات توقف الموقع عن العمل، مما يثير غضب العملاء. وبدون وسيلة للمعاملات المالية عبر الانترنت، يبدو وكأن مصير شركة AuctionWeb هو الهلاك قبل حتى أن تشق طريقها.

إيباي ضد باي بال - من يدفع أكثر؟ | 1

تزدهر شركات الإنترنت سريعا.. ثم تنهار. وتنفق الملايين على الدعاية لكنها لا تحقق نجاحا يذكر، أما باي بال فلديها خطة مغايرة، لن تنفق مالا على الدعاية، بل ستوزعه على جمهورها، كل عضو يدعو مشتركا جديدا سيحصل على مكافأة مالية.. الخطة تنجح.. وتبدأ إيباي باستشعار اقتراب الخطر منها أكثر وأكثر.

إيباي ضد باي بال - عدوى باي بال | 3

أتذكر صيف عام ألفين؟ كانت الألعاب الأولمبية على قدم وساق وكان باي بال يتعرض للهجوم. ليس من إيباي، بل من القراصنة الروس.
أثناء بحث القراصنة عن أهداف سهلة في الأيام الأولى من الإنترنت غير المقيد، كان موقع باي بال أسهل فريسة لهم. علاوة على ذلك، هناك منافسين له، وهم يقتربون منه بسرعة.
بين كم الخسائر المالية بسبب القراصنة والمنافسين، يتوجب على باي بال إيجاد وسيلة للبقاء على قيد الحياة، وبسرعة.

إيباي ضد باي بال - عمليات القرصنة | 4

إنه عام 1903، وهارلي ديفيدسون تنضم إلى سوق الدراجات النارية الجديدة. ومن بين المئات من العلامات التجارية الناشئة، فإن الدراجة التي يحتاجون للتغلب عليها من إنتاج شركة إنديان، لذا تضعها هارلي في مرمى النيران. ولكن بعد عقد من الزمان، تجد هارلي نفسها في موضع دفاعي، حيث تكافح لتنأى بنفسها عن المنافسة المحتدمة بين مجالس الإدارة والبيروقراطيين ولتحاول ترسيخ صورتها كعلامة تجارية تستحق الاحترام.

تواجه إنديان هي الأخرى مشكلتها الخاصة بصورتها عندما يقوم زعيم المتمردين المكسيكي، بانشو فيلا، بقيادة حركته السياسية من على إحدى دراجاتهم من موديل باوربلاس. وعندما ترسل الولايات المتحدة الجنرال، بلاك جاك بيرشينج، لمطاردة فيلا والقبض عليه، تتحرك قوات بيرشينج بدراجات هارلي.

ولكن الحرب العالمية الأولى تصبح نقطة تحول حاسمة حيث تشق كلتا الشركتين طريقهما نحو قمة عالم الدراجات النارية.

هارلي وحروب الدراجات - نشأة دراجات هارلي العملاقة | 2

تشهد نهايات الحرب العالمية الثانية تغيرات كبيرة في المجتمع الأمريكي، الجنود العائدون من الحرب، يشعرون بالفراغ في الحياة المدنية الهادئة، فيبحثون عن الصخب، والحماسة.. وهو ما يجدونه في رحاب دراجات هارلي المعدلّة.

تخوض الشركة حربها ضد هذه الصورة الجديدة، لكنها الآن ليست حربا ضد شركة، بل ضد حركة مجتمعية.

لكن الأمر لا يخلو من أخبار حسنة لهارلي، حيث ينهار منافسها اللدود: دراجات إنديان. فهل يكفي ذلك؟

هارلي وحروب الدراجات - راكبون مضطربون | 3

وجه جديد يدخل المعركة، إنها دراجات هوندا اليابانية، التي تمتاز بصغر حجمها وخفّة حركتها، تناسب الأسرة الصغيرة. ليس ذلك فقط، بل وتعتمد في دعايتها على إبراز الوجه الجميل للحياة على ظهر دراجاتها، في مقابل الوجه الصاخب لهارلي الذي تقدمه جماعة "ملائكة الجحيم“ وأعضائها الخارجين عن القانون.. فهل يكفي أن تهتم الصحافة بإبراز الوجه الخفي لهم، أم أن ذلك قد يدعم وجودهم أكثر ويحولهم إلى رموز في المجتمع؟

هارلي وحروب الدراجات - اليابان لا تستسلم | 4

تصبح دراجات هارلي رمزا من رموز الثقافة الأمريكية، ويفشل جيلها المؤسس في محو آثار دراجيها الخارجين عن القانون، بل وترسخ السينما هذه الصورة أيضا.

لكن جيلا جديدا من إدارة هارلي، يرى أنه قد يكون من المفيد استثمار هذه الصورة بدلا من محاربتها، إذ يبزغ أمل مع ميلواكي، وهو ويلي جي ديفيدسون، نجل رئيس هارلي، والذي يصبح المسؤول عن التصميم في الشركة. وهو لا يعرب عن تقديره للسائقين الخارجين عن القانون فقط، بل إنه يبدو كواحد منهم. هارلي ديفيدسون تحتاج إلى احتضان السمعة التي نمت حول الدراجات، ويبدو أن "ويلي جي" هو الرجل الأمثل للقيام بتلك المهمة. لكن هل سينجح؟

هارلي وحروب الدراجات - راكبون مضطربون | 3

Atheer ~ أثير

Related tracks